9 śląskich Elfów nie trafi na naprawy P4 do Mińska Mazowieckiego; wygrana PTS

W sierpniu 2021 roku pisaliśmy na łamach InfoRail.pl o wygranej ZNTK Mińsk Mazowiecki w przetargu na wykonanie naprawy 4 poziomu utrzymania elektrycznych zespołów trakcyjnych 9 sztuk pojazdów 22WE (EN76) wraz z wykonaniem prac dodatkowych.

Zamawiający, realizując rozstrzygnięcie Krajowej Izby Odwoławczej zawarte w wyroku z dnia 13 września 2021 roku unieważnił tę czynność i ponownie ocenił oferty. Werdykt był już inny i stanowił następstwo zaskarżenia pierwotnej decyzji przewoźnika do KIO.  

Wybrana została oferta Public Transport Service, która w powtórce uzyskała 100 pkt. Czekamy na informację czy umowa została już podpisana.

Oferty

W przetargu wpłynęły następujące propozycje:

1) Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki” z ceną 32.038.738,65 PLN brutto, na którą składają się:

a) Cena brutto usługi naprawy poziomu P4 na elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WE (EN76) o numerach 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007 ,008, 009 w wysokości: 26.633.313,00 PLN,

b) Cena brutto wykonania prac dodatkowych na elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WE (EN76) o numerach 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007 ,008, 009, w wysokości: 5.405.425,65 PLN.

2) Public Transport Service z ceną 38.501.460,00 PLN brutto, na którą składają się:

a) Cena brutto usługi naprawy poziomu P4 na elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WE (EN76) o numerach 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007 ,008, 009 w wysokości: 33 088 230,00 PLN,

b) Cena brutto wykonania prac dodatkowych na elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 22WE (EN76) o numerach 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007 ,008, 009, w wysokości: 5 413 230,00 PLN.

Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 52.250.400,00 zł brutto. Kryteria oceny stanowiły: cena – 80% oraz gwarancja – 20%.