34 wiadukty kolejowe za miliony zł na trasie Kraków – Katowice
34 wiadukty kolejowewarte miliony zł usprawniają podróże koleją i udrażniają systemy komunikacjiwielu miejscowości wzdłuż linii Kraków – Katowice – podały PKP PLK.
W najbliższy poniedziałek w podkrakowskim Zabierzowiekolejny wiadukt kolejowy ułatwi bezpieczne przejazdy. PKP Polskie LinieKolejowe łącznie wykonają przeszło 50 mostów, wiaduktów, przejść podziemnych ikładek na linii E30 ze stolicy Małopolski do Katowic.
Pierwsi kierowcy będą mogli przejechać pod wiaduktemkolejowym w Zabierzowie już w poniedziałek. Przebudowany obiekt jest dużowiększy i wygodniejszy od poprzedniego. Znalazło się pod nim miejsce na szersząjezdnię i chodnik dla pieszych. Zmieniona konstrukcja istotnie usprawniprzejazd samochodem przez miasto i zwiększy bezpieczeństwo dla pieszych.
Wiadukt kolejowy w Zabierzowie, to jeden zkilkudziesięciu obiektów modernizowanychprzez PLK na trasie kolejowej ze stolicy Małopolski do Katowic. Konstrukcje wKrakowie, Jaworznie, Zabierzowie i Rząsce są już gotowe. Sprawniej kursują ponich pociągi. Znacznie lepsza jest też komunikacja drogowa m.in. dlamieszkańców wielu miejscowości. Tylko budowa wiaduktu w Jaworznie, wraz zsąsiadującym układem drogowym warta jest 15 mln zł.
Łącznie na linii kolejowej E30, pomiędzy Krakowem i Katowicami,PLK realizuje 34 wiadukty kolejowe i drogowe. 10 z nich budowanych jest wnowych miejscach, pozostałe 24 to gruntownie modernizowane obiekty. Wszystkiezwiększą możliwości kolei i przyniosą pozytywne efekty dla bezpieczeństwa ipłynności lokalnego ruchu drogowego.
PLK prowadzą modernizację na niemal całej długości trasyKraków – Katowice. Wartość inwestycji to w sumie ok. 2 mld zł.
Po zakończeniu prac i uzyskaniu odpowiednich certyfikatówpociągi pasażerskie na tej trasie przyspieszą do 160 km/h, a towarowe do 120km/h. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, odcinek Zabrze – Katowice –Kraków, etap IIb” jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramachprogramu CEF „Łącząc Europę”.
„
