20 składów Coradia dla niemieckiego przewoźnika RGB

Niedawno informowaliśmy na łamach InfoRail, iż Alstom dostarczy siedem pociągów Coradia Lint dla Hessen State Rail. Producent zdobył kolejne zamówienie, tym razem na 20 regionalnych składów Coradia Continental dla Regionalbahnfahrzeuge Großraum Braunschweig GmbH (RGB), spółki zależnej od Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH (ZGB). Umowa na ich dostawę została podpisana w grudniu 2012 roku, jej wartość to 100 milionów euro. To największe zamówienie obejmujące dostawę pociągów i ich obsługę długoterminową, jakie udało nam się zdobyć w Niemczech. Świadczy to o naszej dobrej pozycji na tym rynku, jak również dynamicznym rozwoju –powiedział  Martin Lange, szef Alstom Niemcy.  

W umowie została zamieszczona także opcja na 13 dodatkowych składów oraz zapisy o dwudziestoletniej obsłudze pociągów, którą zajmie się producent. Nowe składy Coradia Continental zostaną włączone do eksploatacji w grudniu 2015 roku. Alstom wyprodukuje je w swoich niemieckich zakładach w Salzgitter. Utrzymaniem pociągów zajmie się natomiast specjalistyczne centrum producenta w Brunszwiku.

To ważne wydarzenie dla Salzgitter i całego regionu –mówił przy podpisaniu umowy David McAllister, premier Dolnej Saksonii. Zakup tych nowoczesnych składów wspomagamy środkami regionalnymi. Cieszy fakt, że nowe pociągi powstaną w naszych lokalnych zakładach. Wspieramy w ten sposób gospodarkę i dajemy pracę –dodał. Pociągi mają kursować na trasach z Hanoweru do Wolfsburga i z Wolfsburga do Hildesheim przez Brunszwik. Coradia Continental to czteroczłonowe, elektryczne jednostki, które mogą zabrać na swój pokład 450 pasażerów. Mogą kursować z prędkością maksymalną do 160 km/h. Co ciekawe pociągi te zostaną wyposażone w systemy kontroli ruchu LZB, takie same jak te stosowane w kolejach dużych prędkości na sieci ENNO. Są przyjazne środowisko. Przy hamowaniu mogą odzyskać nawet 30% energii elektrycznej. Alstom w trosce o bezpieczeństwo pasażerów wyposażył również swoje pociągi w systemy bezpieczeństwa, zgodne z normami Unii Europejskiej. Są także przyjazne osobom słabo widzącym i niepełnosprawnym. Zostały specjalnie przystosowane do ich potrzeb poprzez zamontowanie sygnałów akustycznych, stosownych znaków i poręczy. Jednostki Coradia Continental mogą być eksploatowane w trakcji podwójnej, przewożą wówczas jednorazowo 900 pasażerów.       

Te pociągi oferują naszym pasażerom maksimum komfortu. Są nowoczesne i dzięki temu znacznie poprawią naszą ofertę przewozową w regionie – powiedział Hennig Brandes, Prezes Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH. Obsługa składów przez Alstom gwarantuje natomiast szybkie i najbardziej ekonomiczne wykorzystywanie ich możliwości. To bardzo przyszłościowy model –dodał.