Ryanair o blokowaniu siedzeń w samolotach: Szaleństwo!
Michael O'Leary szef irlandzkich linii Ryanair ocenił propozycje dotyczące blokowania środkowych foteli jako „szalone” i „beznadziejnie nieefektywne”.
Dodał też, że będą one kompletnie nieopłacalne. Zamiast tego przewoźnik proponuje wprowadzenie obowiązku mierzenia temperatury pasażerów oraz noszenia masek zarówno przez podróżnych, jak i załogę samolotów.
Co robią Amerykanie?
Także w Stanach Zjednoczonych trwa gorąca dyskusja o tym, w jaki sposób stosować zasady dotyczące dystansu społecznego i wyposażenia ochronnego podczas podróży lotniczych. Amerykańscy legislatorzy mają wątpliwości, czy Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego (FAA) posiada kompetencje do tego, żeby zobowiązać pasażerów oraz załogi samolotów do noszenia masek podczas lotu.
W ubiegłym tygodniu szef FAA Stephen Dickson uspokoił związek zawodowy pilotów, że agencja oraz amerykańskie Centra Kontroli i Prewencji Chorób (CDC) co prawda planują aktualizację wytycznych dotyczących bezpieczeństwa dla załóg lotniczych, ale nie zamierzają nakładać żadnych dodatkowych wymogów dotyczących środków ochronnych.
Pierwsze pomysły
Niektóre amerykańskie linie lotnicze wprowadziły własne rozwiązania bezpieczeństwa, w tym blokowanie środkowego fotela i pozostawianie go pustego, by umożliwić zachowanie odpowiedniego dystans pomiędzy pasażerami. Inne środki obejmują zawieszenie możliwości automatycznego podwyższania klasy podróży oraz wprowadzenie samodzielnego boardingu.
Ponadto niektórzy przewoźnicy, w tym Delta, zachęcają pasażerów do noszenia masek ochronnych. Jak poinformował szef linii Ed Bastian, już 80 proc. podróżnych korzystających z usług Delty korzysta z tego rozwiązania.
Kanada w ubiegły poniedziałek, 13 kwietnia wprowadziła obowiązek noszenia masek ochronnych przez pasażerów podczas boardingu oraz lotu.
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) szacuje, że od początku kryzysu wywołanego pandemią Covid-19 linie lotniczy straciły łącznie 314 mld dolarów. (PAP)
„
