Kto będzie nadawać kod alarmowy?

NTSB wydała zalecenie dotyczące zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu lotniczym, w którym informuje, że ze wstępnych ustaleń śledztwa, mającego wyjaśnić przyczyny wodowania samolotu pasażerskiego US Airways na rzece Hudson, wynika potrzeba przeprowadzenia modyfikacji systemów przetwarzania informacji radarowych działających na lotniskach.

Rada chce, aby po modyfikacji kontrolerzy mieli możliwość samodzielnego nadawania samolotom podstawowego kodu alarmowego informującego o niebezpieczeństwie (7700) w sytuacjach awaryjnych. Nadanie takiego kodu powoduje, że dane dotyczące lotu maszyny stają się widoczne dla większej liczby kontrolerów, a jej sprowadzenie na ziemię staje się priorytetem. Zalecenia rady w pełni popiera stowarzyszenie kontrolerów – National Air Traffic Controllers Association (NATCA).