Horała: Krytykują CPK, bo to projekt konkurencyjny

4 grudnia Marcin Horała został zapytany na antenie TVP Info o krytyczne głosy wobec budowy w Polsce Centralnego Portu Komunikacyjnego

Centralny Port Komunikacyjny to projekt konkurencyjny wobecinnych lotnisk zagranicznych Centralny Port Komunikacyjny to projektkonkurencyjny wobec innych lotnisk zagranicznych; ważny dla rozwoju LOT-u -mówił w środę pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała (PiS). Dodał, że budowaCPK w Polsce, największym kraju Międzymorza, to logiczne rozwiązanie.

Horała był pytany w środę na antenie TVP Info o krytycznegłosy wobec budowy w Polsce Centralnego Portu Komunikacyjnego. Odpowiedział, żewynika to m.in. z tego, że jest to „projekt konkurencyjny” wobecinnych tego typu przedsięwzięć zagranicznych. „Ci konkurenci mają, jakwidać, swoje przełożenie w Polsce” – ocenił. Zwrócił uwagę, że taka inwestycjajest też opłacalna biznesowo.

Zdaniem Horały to także „ważny projekt dla rozwojuLOT-u”. „Żeby on miał port macierzysty, z którego może rozwijaćkolejne połączenia, gdzie nie ma naturalnego ograniczenia przepustowości”- przekonywał.

W ramach Międzymorza

Pytany o to, czy CPK nie będzie konkurencją względem siecikomunikacyjnej partnerskich państw regionu Międzymorza, odpowiedział:

-„Topytanie głównie o model rozwoju rynku lotniczego, czy on będzie modelem piastyi szprychy, czyli dużego hubu, do którego ruch się koncentruje (…) czy siatkibezpośrednich połączeń point-to-point. Wszystko wskazuje na to pierwsze” -powiedział. Dodał, że „takiego hubu w Międzymorzu aktualnie nie ma” i”rzecz logiczna, nie będzie go gdzie indziej niż w Polsce”.

„Polska jest największym krajem tego regionu, manajwiększą gospodarkę, najwięcej mieszkańców, najwięcej tego ruchu generuje, ato jest ten zaczyn do hubu – ten ruch z kraju, wyloty z Polski, przyloty doPolski, to są te dziesiątki milionów, które powodują, że lotnisko powstaje,staje się rentowne, istnieje. I w tym momencie przyciąga też ruchprzesiadkowy” – podkreślił.

Centralny Port Komunikacyjny – według rządu – ma byćnajważniejszą polską inwestycją infrastrukturalną – węzłem przesiadkowymzlokalizowanym między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy,kolejowy i drogowy. CPK zakłada intensywny rozwój sieci połączeń kolejowychoraz drogowych na terenie całego kraju.

CPK ma powstać 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok.3 tys. ha; w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie,a docelowo ok. 100 mln. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzełniedaleko portu lotniczego i połączenia, które umożliwią przejazd międzyWarszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, sam port powinien być zbudowany dokońca 2027 r. (PAP)

„