Drugi MAX LOT-u już w Warszawie [FILM]

Drugi z sześciu zamówionych nowoczesnych samolotów Boeing737 MAX 8 w barwach PLL LOT, wylądował w środę na warszawskim Lotnisku Chopina.To najnowocześniejszy samolot wąskokadłubowy świata. W piątek nowa maszynawystartuje w pierwszy rejs do Paryża.

„Dostawy odbywają się zgodnie z harmonogramem” -podkreśliła w środę spółka w komunikacie. Pierwszego MAXa LOT odebrał napoczątku grudnia br., maszyna przyleciała do Warszawy 2 grudnia. W sumie spółkazamówiła sześć tego typu maszyn.

Boeing 737 MAX 8 LOT-u wystartował z Boeing Field w Renton wSeattle w USA o godz. 21. we wtorek czasu warszawskiego. Po drodze lądował wporcie Keflavik na Islandii, gdzie odbyło się tankowanie. Na Lotnisku Chopina w Warszawie samolot wylądował w środę ogodz. 11.

W pierwszy rejsowy lot – do Paryża – MAX ma wyruszyć wpiątek o godz. 7.50. Od 26 grudnia nowy samolot zacznie obsługiwać codziennywieczorny rejs do Londynu (na dwóch pozostałych w ciągu dnia na Heathrow lataMAX dostarczony przez Boeinga 2 grudnia) i codzienne połączenie do Madrytu. Odpołowy stycznia druga maszyna pojawi się też na rejsach do Larnaki na Cyprze.

Polski przewoźnik planuje wykorzystywać Boeingi 737 MAX nanajpopularniejszych trasach krótkiego i średniego zasięgu. Trzeci B737 MAX 8wiosną br. ma polecieć do Tel Awiwu z Warszawy i portów regionalnych, czyli zWrocławia, Poznania, Gdańska, Lublina i Rzeszowa. Docelowo MAX będzieobsługiwał połączenia z Warszawy także do Astany, Wiednia, Amsterdamu,Frankfurtu, Barcelony, Moskwy, Tbilisi i Kijowa.

Dostawa ostatniej z sześciu zamówionych maszyn planowanajest w maju 2019 r. Przypomiany, ja wyfgląda pierwszy MAX we flocie LOT-u:

{https://www.youtube.com/watch?v=JpIwJzPJqLA}

Jak podaje producent, B737 MAX 8 jest w swojej klasienajbardziej ekonomicznym samolotem świata. Został wyposażony w dwa silnikinowej generacji CFM LEAP-1B, które dają mu zasięg 5750 km (o 2250 km więcej odB737-400). Średnie zużycie paliwa jest niższe o ponad 20 proc. niż w 737-400 i15 proc. mniejsze niż w B737 800 NG. Silniki umożliwiają redukcję hałasu naweto 40 proc. i znacznie niższą emisję CO2 w porównaniu do innych maszyn tejklasy, dlatego samolot jest cichszy, bardziej wydajny i przyjazny środowisku.

Samolot ma na pokładzie 186 foteli trzech klas: biznes,ekonomicznej premium i ekonomicznej.

Nowe samoloty zostały pozyskane w formie leasinguoperacyjnego w ramach umowy z AirLease Corporation (ALC). B737 MAX 8 uzupełniąflotę popularnych maszyn z rodziny 737 latających w barwach LOT, na którąskładają się trzy samoloty B737-400 po retroficie wnętrza w 2016 r. oraz czteryegzemplarze B737-800 NG, które znalazły się w siatce w letnim sezonie br. 

Strategia LOT-u na lata 2016-2020 zakłada, że przewoźnikbędzie posiadał co najmniej 15 sztuk MAX-ów do obsługi połączeń średniego ikrótkiego zasięgu. Dotychczas zamówienia na B737 MAX złożyło 92 przewoźników zróżnych części świata. Od początku tego roku LOT ogłosił uruchomienie 22 tras,m.in. z Warszawy do Los Angeles, Newark i Astany oraz z Krakowa do Chicago. Wprzyszłym roku polski przewoźnik rozpocznie bezpośrednie rejsy z Warszawy doSingapuru. W ubiegłym roku LOT zaczął latać na 23 trasach, m.in. do Tokio iSeulu. Udziałowcami PLL LOT są: Skarb Państwa (99,856 proc. akcji)oraz TFS Silesia (0,144 proc. akcji). (PAP)

„