CPK da regionalnym lotniskom więcej pasażerów
ZRPL szacuje, że regionalne porty lotnicze po wybudowaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego będą obsługiwały około 50 mln pasażerów,, czyli 20 mln więcej niż obecnie.
Aby osiągnąć taki pułap, lotniska regionalne będą musiały zainwestować 4 mld zł, byzwiększyć swoją przepustowość do 50 mln pasażerów rocznie w związku z budowąCentralnego Portu Komunikacyjnego – powiedział 25 lutego prezes ZwiązkuRegionalnych Portów Lotniczych Artur Tomasik na konferencji „Zrównoważonyrozwój infrastruktury lotniczej w Polsce”.
50 mln rocznie
„Szacujemy, że regionalne porty lotnicze przywybudowaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego będą obsługiwały około 50 mlnpasażerów (rocznie – PAP), czyli 20 mln więcej niż obecnie. (…) To dużaszansa rozwoju przed portami regionalnymi w przyszłości. Będzie to wymagałorealizacji około 200 zadań inwestycyjnych i wydania 4 mld zł na tęprzepustowość” – powiedział Tomasik.
Zaznaczył, że z opracowań przygotowanych przez regionalnelotniska wynika, że przepustowość graniczną jaką obecnie porty mogą zaoferowaćna rynku to około 32-33 mln pasażerów. Tymczasem w ubiegłym roku 13 polskichportów regionalnych obsłużyło 30,2 mln pasażerów – to o 2,1 mln więcej wobec2018 r., czyli 7,6 proc.
W 2019 r. największymi portami regionalnymi były: Kraków zrekordowym wynikiem 8,41 mln pasażerów, Gdańsk (5,37 mln), Katowice (4,84 mln),Wrocław (3,54 mln), Modlin (3,1 mln) oraz Poznań (2,37 mln).
„Największe z regionalnych portów lotniczych obsłużyływ ubiegłym roku ponad 27 mln pasażerów. W związku z tym duże wyzwanie przedtakimi portami jak Gdańsk, Katowice, Balice (pod Krakowem – PAP), Wrocław, abypotencjał wzrostów skonsumować” – powiedział Tomasik.(PAP)
„
