Łódź/Warszawa: Minister w „peelce”
Uroczyste rozpoczęcie prac modernizacyjnych na odcinku Skierniewice –Łódź linii Warszawa –Łódź było celem spotkania Jerzego Polaczka, ministra transportu, władz PKP S.A. oraz PKP PLK S.A. 17 lipca. Po modernizacji z Warszawy do Łodzi dojedziemy już w 65 min, a nie jak dotychczas w ponad 2 godziny. Plac budowy przekazano wykonawcy 3 lipca, a już 11 rozpoczęto pierwsze prace na szlaku Rogów –Koluszki. W niespełna tydzień później, czyli 17 lipca uroczyście rozpoczęto roboty. Specjalny pociąg wyruszył tego dnia z dworca Warszawa Centralna, by zawieźć gości na miejsce robót. Wśród zaproszonych oprócz Jerzego Polaczka, ministra transportu byli m.in. również Jan Szyszko, minister środowiska oraz Barbara Kondrat i Mirosław Chaberek, podsekretarze w ministerstwie transportu, a także przedstawiciele spółek z Grupy PKP: m.in. Andrzej Wach, prezes Zarządu PKP S.A., Krzysztof Celiński, prezes Zarządu PKP PLK S.A. oraz Stanisław Witaszczyk, marszałek województwa łódzkiego, Włodzimierz Tomaszewski, wiceprezydent Łodzi, Sławomir Wochna, burmistrz Koluszek i licznie przybyli dziennikarze. Kolejarze odpowiadali na pytania dotyczące zakresu prac modernizacyjnych, przewidywanych problemów oraz sposobów ich rozwiązywania. Można było też na miejscu zobaczyć maszyny do wymiany nawierzchni kolejowej. Minister w rozmowie z dziennikarzami wyraził swoją gotowość do pomocy przy realizacji tego i innych ważnych projektów. Krzysztof Celiński zapewnił, że pełna modernizacja linii Warszawa –Łódź zostanie zakończona w 2012 r. poprawiając znacznie komfort podróży i umożliwiając jazdę pociągów nawet do 160 km/h. W drodze podpisano również umowę z konsorcjum na nadzór i zarządzanie “Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etep I: odcinek Skierniewice – Łódź Widzew”. Wykonawcą wyłonionym w przetargu zostało konsorcjum, w skład którego wchodzi Profil sp. z o.o. oraz Biuro Realizacji Inwestycji Koltach Inwestor Sp. z o.o. Umowa opiewa na 12 756 860 zł netto. Modernizacja całej linii została podzielona na dwa etapy. Pierwszy zakłada modernizację odcinka Skierniewice –Łódź Widzew;drugi odcinka Warszawa Zachodnia –Skierniewice oraz Łódź Widzew –Łódź Fabryczna. Realizacja drugiego etapu (dokumentacja projektowa i roboty budowlane) przewidziana jest na lata 2007-2012.
