Waszyngton: Obama ogłasza stworzenie 10 korytarzy szybkiej kolei

Prezydent USA Barrack Obama zmienił drastycznie podejście administracji rządowej do kolei pasażerskiej, która po latach zaniedbań ma w końcu częściowo odebrać utraconą pozycję. W związku z tym został ogłoszony program stworzenia 10 szybkich korytarzy kolejowych za sumę 13 miliardów dolarów amerykańskich. Realizacja projektu ma zająć pięć lat. Jednak musimy pamiętać, że według prawa USA szybka kolej zaczyna się powyżej 145 km/h i większość z tych korytarzy będzie dostosowana do maksymalnie 177 km/h. Jedynym wyjątkiem jest tutaj projekt w Kalifornii, gdzie pociągi mają kursować 320 km/h oraz Northeast Corridor, gdzie już obecnie pociągi Acela rozwijają do 240 km/h. Cały projekt ma być największą inwestycją infrastrukturalną w USA od lat 1950-tych, kiedy powstała sieć autostrad. W ramach projektu miałyby powstać następujące szybkie korytarze kolejowe:
•California Corridor (Bay Area, Sacramento, Los Angeles, San Diego);
•Pacific Northwest Corridor (Eugene, Portland, Tacoma, Seattle, Vancouver);
•South Central Corridor (Tulsa, Oklahoma City, Dallas/Fort Worth, Austin, San Antonio, Little Rock);
•Gulf Coast Corridor (Houston, New Orleans, Mobile, Birmingham, Atlanta);
•Chicago Hub Network (Chicago, Milwaukee, Twin Cities, St Louis, Kansas City, Detroit, Toledo, Cleveland, Columbus, Cincinnati, Indianapolis, Louisville);
•Florida Corridor (Orlando, Tampa, Miami);
•Southeast Corridor (Washington DC, Richmond, Raleigh, Charlotte, Atlanta, Macon, Savannah, Columbia, Jacksonville);
•Keystone Corridor (Philadelphia, Harrisburg, Pittsburgh);
•Empire Corridor (New York City, Albany, Buffalo);
•Northern New England Corridor (Boston, Montréal, Portland, Springfield, New Haven, Albany).
•Oraz możliwość usprawnień na Northeast Corridor z Waszyngtonu do Bostonu.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International