Olkusz: Pociągi wracają!

Były interpelacje poselskie, rezolucje, pisma wysyłane do marszałków województw i ministra. Zebrano też około 1500 podpisów – a wszystko to miało na celu przywrócenie pociągów, jakie zniknęły z rozkładu jazdy PKP na odcinku Katowice –Olkusz –Sędziszów. Po wielotygodniowych zabiegach udało się.

Już we wrześniu poseł Jacek Osuch złożył interpelację, aby w nowym rozkładzie nie likwidowano pociągów na trasie przez Olkusz. Tygodniami trwały negocjacje i rozmowy jednak ministerstwo infrastruktury ostatecznie odmówiło dofinansowana pociągów. –To był bardzo zły sygnał dla naszych mieszkańców. Postanowiliśmy więc zabiegać o przejęcie i dofinansowanie pociągów przez urzędy marszałkowskie –mówi Jacek Osuch, poseł PiS.Wymiana korespondencji trwała, a tracili na tym pasażerowie, którzy nie mieli jak i czym dojechać do pracy czy szkoły. Zmiana rozkładu spowodowała bowiem, że zniknęło połowę pociągów –z tym najbardziej potrzebne.

W poniedziałek 2 marca 2009 roku w Urzędzie Marszałkowskim w Krakowie odbyła się konferencja z udziałem marszałka Romana Ciepieli. Uczestniczyli w niej także przedstawiciel miłośników kolei z Kozłowa Piotr Bąk, a także Łukasz Kmita dyrektor biura poselskiego posła Jacka Osucha. Łukasz Kmita pytał Marszałka, czy w grudniu 2009 roku gdy będzie wchodziła zmiana rozkładu jazdy znów nie będzie problemu na trasie przez Olkusz i Kozłów. Marszałek Ciepiela nie potrafił jednak udzielić precyzyjnej odpowiedzi, czy nie powtórzy się sytuacja z przełomu 2008/2009 roku, kiedy to wycięto połączenia. Podczas konferencji podano do wiadomości planowane pociągi, które mają zostać przywrócone. Jednak jak zaznaczono, ich godziny mogą ulec zmienia.

KIERUNEK: Wolbrom/Tunel

 

KIERUNEK: Sosnowiec/Katowice

 

Przywróconych zostanie 3 z 5 par pociągów. I choć to spora poprawa i tak nie do końca zadawala pasażerów. –Powinno się przywrócić ostatni pociąg z Katowic o 20.30 oraz z Kozłowa ok. 20. Tymi połączeniami dojeżdżał sporo osób do pracy –mówi Katarzyna Kamińska z Wolbromia. –Mam nadzieje, że PKP Przewozy Regionalne wezmą pod uwagę sugestie pasażerów. Kolej powinna być dla ludzi –dodaje poseł Osuch. Zmiany w rozkładzie mogą zostać wprowadzone już za 2 tygodnie, a najpóźniej 1 kwietnia. Okazuje się, że dzięki skutecznej akcji pasażerów i posła z Olkusza władze województwa małopolskiego dopłacą 900 tys. do połączeń na trasie Katowice-Kozłów. Nie uruchomiony zostanie za to pociąg Giewont z Zakopanego w kierunku Śląska. Koszt uruchomienia tego połączenia oszacowana na 1,3 mln zł.