Moskwa: 30% mniej zamówień koncernu Transmaszholding

Według informacji agencji Interfax, producent taboru kolejowego Transmaszholding (Трансмашхолдинг) od rosyjskich kolei РоссийскиеЖелезныеДороги/Rossijskije Żeljeznyje Darogi (РЖД/RŻD) otrzymał na ten rok zamówienia o 30% mniejsze niż w roku ubiegłym. Oznajmił to w piątek dyrektor techniczny koncernu Władymir Sznejdmjuller (ВладимирШнейдмюллер/Schneidmüller). Dodał, że spadek ten dotyczy tylko РЖД/RŻD. W Briańskich zakładach maszynowych (БрянскийМашиностроительныйЗавод(Briańskij Maszynostroitjelnyj Zawod –БМЗ/BMZ) we wrześniu 2008 zamknięto produkcję wagonów samowyładowczych, skąd część robotników przeniesiono do wydziału produkcji lokomotyw spalinowych, chociaż i tam doszło do dwukrotnego spadku produkcji. W Twerskich zakładach maszynowych Twjerskoj Wagonostroitjelnyj Zawod (ТверскойВагоностроительныйЗавод) również dwukrotnie spadły zamówienia na 2009 r. W 2008 r. sprzedano tutaj 1.194 wagonów. Spadły zamówienia na autobusy szynowe: zamiast spodziewanych zamówień na 60 autobusów, otrzymano zamówienia tylko na 40, podczas kiedy w ubiegłym roku sprzedano ich 47. W Dziemichowskich zakładach maszynowych Dziemichowskij Maszynostroitjelnyj Zawod (ДемиховскийМашиностроительныйЗавод) zamówienia spadły o 11% w porównaniu z 2008 r. Powoduje to m. in. wstrzymanie zaplanowanych inwestycji, chociaż rosyjskie koleje Rossijskije Żeljeznyje Darogi (РоссийскиеЖелезныеДороги–РЖД/RŻD) zadeklarowało wydzielić na te cele ze swoich środków ponad 250 mld rubli.