Buenos Aires: Linia podmiejska Sarmiento w tunelu

W dniu 23 grudnia 2008 roku podpisano porozumienie w sprawie finansowania budowy tunelu kolejowego w Buenos Aires dla podmiejskiej linii Sarmiento. W dniu 23 stycznia 2009 roku wybrano jako wykonawcę konsorcjum składające się z firm Iecsa, Odebrecht, Comsa oraz Ghella. Odcinek tunelu o długości 9,2 km pomiędzy Caballito a Ciudadela ma zastąpić obecną naziemną linię za cenę 4,07 miliarda pesos. Budowa ma zająć 36 miesięcy.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International