Budapeszt: Przekazano do ruchu zmodernizowaną linię Budapeszt – Cegléd – Segedyn
Jak informuje agencja OrientPress – na stacji kolejowej Városföld na linii MÁV nr 140 (Budapeszt –Cegléd –Segedyn [Szeged]) z udziałem sekretarza stanu w Ministerstwie Komunikacji, Łączności i Energetyki Lajosa Csépi oraz kierownictwa MÁV i firm wykonawczych, odbyło się uroczyste przekazanie do ruchu tej zmodernizowanej linii kolejowej.
Między Városföld oraz Kiskunfélegyháza zbudowano brakujący 12-kilometrowy drugi tor wraz siecią trakcyjną. Wszędzie wymieniono wszystkie zwrotnice oraz zużyte i uszkodzone segmenty torowe, a cała linia otrzymała nowoczesną sygnalizację i urządzenia zabezpieczenia ruchu. Na dworcach w Kiskunfélegyháza, Városföld oraz Kecskemét zamontowano nowoczesne urządzenia IRCS (Integrated Railway Communication System), a na dworcach Nagykőrös, Kecskemét oraz Városföld wymieniono centrale telefoniczne.
Inwestycja kosztowała 15,2 miliardów forintów i umożliwi pociągom poruszanie się z szybkością 120-140 km/h, co o połowę skróci czas przejazdu na 120-kilometrowym odcinku Cegléd-Segedyn (Szeged). Na całej trasie umożliwiono kursowanie pociągów o nacisku osiowym 210 kN.
Linia ta ze względów strategicznych po pierwszej i po drugiej wojnie światowej pozbawiona została drugiego toru, który teraz odbudowano. Dzięki temu obok linii 150 Budapeszt –Fülöpszállás –Kiskörös –Kiskunhalas –Kelebia –Subotica/Szabadka, będzie to rezerwowa trasa do Belgradu przez linię 136 Segedyn/Szeged – Röszke –Horgoš–Subotica/Szabadka.
