Węgry: Zakłady komunikacyjne BKV holdingiem?

Według informacji węgierskiej telewizji Echo TV, agencji Független Hírügynökség oraz gazety ekonomicznej Napi Gazdaság, nowy dyrektor generalny stołecznych zakładów komunikacyjnych Budapesti Közlekedési Válallat (BKV) István Kocsis uważa za niezwykle konieczne: wymianę na nowe ponad tysiąca autobusów Ikarus. Aby to urzeczywistnić, właściciel BKV, stołeczny magistrat, musi przyczynić się do zmiany BKV w holding złożony z oddzielnych firm specjalistycznych.
A więc: BKV składałby się z kolei dojazdowych Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV), które w kooperacji z MÁV Start, wspólnie obsługiwałyby kolejowe przewozy podmiejskie;z firmy autobusowej Fővárosi Autóbusz Üzem (FAÜ);z firmy trolejbusowo-tramwajowej Fővárosi Villamosvasút (FVV), oddzielnego metra oraz innych. Na początku przyszłego roku upływa termin spłacenia pokaźnego długu w wysokości ponad 11 miliardów forintów. W tym roku BKV otrzymał kredyt w wysokości 4,4 miliardów forintów, który z wielkim trudem udało się zdobyć, bo już tylko jeden jeden bank jest gotów kredytować stołeczną komunikację masową. A przecież trzeba byłoby wymienić nie tylko wyeksploatowane autobusy, ale także wiele tramwajów i trolejbusów.