Moskwa: Rozpoczęto budowę linii łączącej Magistralę Transkoreańską z Transsyberyjską

Jak informuje południowo-koreańska telewizja 韓國放送(KBS) i rosyjska agencja Interfax, na kanwie rozpoczęcia budowy (5 października br.) odcinka kolejowego Hasan – Radżin, łączącego Rosję z Północną Koreą, a dokładniej: Magistralę Transsyberyjską z Transkoreańską, jeden z rosyjskich wyższych urzędników na Dalekim Wschodzie Siergiej Leliuchin jest zdania, że modernizacja tej trasy, przyniesie dynamiczny rozwój Dalekiego Wschodu. Poprzez Rosję połączy bowiem Unię Europejską z Koreą Południową i Japonią, przyspieszając i czyniąc tańszym przewozy towarów w obie strony. Oznajmił to na kanwie rozpoczęcia budowy na tym odcinku przez rosyjskie koleje РЖД/RŻD.
Cała inwestycja ta kosztuje 200 mln $, wliczając w to nie tylko całkowitą przebudowę trasy do Radżina, wraz z dobudową drugiego toru i elektryfikacją, która od rosyjskiej granicy (豆滿江/Туманган/Tumangan) wynosi 54 km, ale także budowę dużego terminalu kontenerowego w północno-koreańskim porcie Radżin (羅津市).Na 54 – kilometrowym odcinku trzeba zbudować ponad 40 mostów kolejowych. Po oddaniu tej trasy do ruchu, na dobę przebędzie tędy 12 par pociągów, które rocznie przewozić będą do 4 mln t towaru. Dzięki temu połączeniu, Hasan (Хасан) w 2011 r. będzie mógł przyjmować już 35 tys., w 2012 r. 70 tys., w 2013 r. 100 tys. kontenerów rocznie.