Budapeszt: Winnym katastrofy pod Monorierdő jest maszynista osobowego

Jak informuje dzisiejszy numer dziennika Népszabadság, katastrofę kolejową, która miała miejsce w dniu 6 października br. na linii kolejowej nr 100 w pobliżu Monorierdő, jednoznacznie spowodował zmarły na miejscu maszynista pociągu osobowego. Do takiej konkluzji doszła ekipa biegłych MÁV. Zamiast dozwolonej w przypadku uszkodzonej sygnalizacji szybkości 15 km/h, pociąg osobowy pędził z szybkością blisko 100 km/h i staranował przepisowo posuwający się przed nim z szybkością 15 km/h Intercity. W chwili zderzenia wagon sterowniczy osobowego dosłownie wklinował się do środka wagonu pierwszej klasy IC, demolując jego wnętrze.
W tragicznym wypadku cztery osoby, w tym maszynista osobowego zmarły i 32 osoby zostały ranne, w większości pasażerowie ostatniego wagonu pierwszej klasy IC. Według raportu biegłych, w chwili stwierdzenia uszkodzenia sygnalizacji, urządzenie samoblokowania powinno było zwolnić bieg pociągu do maksimum 15 km/h, ale maszynista osobowego wyłączył urządzenie i już na stacji Pilis przyspieszył do szybkości 107 km/h, potem zwolnił do 13 km/h, ale po chwili znów zaczął przyspieszać aż do kolizji i nawet przejścia drogowe z nieczynną sygnalizacją przemierzał pędząc.