Linie lotnicze likwidują karty pokładowe

Likwidację kart pokładowych zapoczątkowało ośmiu przewoźników w USA, Japonii, Kanadzie, Wielkiej Brytanii i Niemczech w lotach krajowych. Air France wprowadził elektroniczną wersję karty z wykorzystaniem telefonu komórkowego.
Pasażerowie wchodzą do samolotów tylko na podstawie dokumentu tożsamości. U wszystkich przewoźników obowiązuje taka sama procedura: po zarejestrowaniu się w Internecie podróżny otrzymuje e-mail, gdy aparat ma dostęp do Internetu, albo MMS zawierający elektroniczną kartę z kodem kreskowym. Karta zawiera wszystkie elementy: godzinę odlotu, czas wejścia na pokład, numer bramki, numer fotela, klasę podróży. Podróżny pokazuje kartę na wyświetlaczu komórki, żeby odprawić bagaż. Po przejściu bramki do samolotu, przedstawia komórkę personelowi pokładowemu. Jeżeli telefon zepsuł się albo ma słabą baterię, podróżny może wydrukować kartę w specjalnym automacie albo poprosić o to agenta linii.
IATA tłumaczy likwidację papierowych biletów od 1 czerwca 2007 r. oszczędnościami. Elektroniczna karta daje oszczędność 3,58 dolara od pasażera i 5,34 jeśli podróżuje bez głównego bagażu.