Studenka: Wypadek pociągu EC Comenius

W piątek 08 sierpnia 2008 roku pociąg EC Comenius jadący z Krakowa do Pragi uległ wykolejeniu po zderzeniu z elementami remontowanego wiaduktu drogowego. Pociąg przemierzał właśnie odcinek Ostrawa – Studenka z prędkością rozkładową 140 km/h, jednak maszynista, który przeżył katastrofę mówił, że zauważył zwisający z mostu element i rozpoczął hamowanie. Pomimo hamowania awaryjnego udało się zwolnić jedynie do 120 km/h. Lokomotywa po uderzeniu w ten element uległa wykolejeniu i ścięła remontowany właśnie most na autostradzie, co spowodowało zawalenie mostu na pierwszy wagon, na który najechały dwa kolejne. W wyniku tej katastrofy śmierć poniosło 6 osób (5 kobiet i jeden mężczyzna), natomiast 41 zostało rannych z czego 15 ciężko. Jednak Policja szacuje, że te dane mogą się zwiększyć. Na miejscu katastrofy bardzo szybko znalazły się służby ratownicze włącznie z helikopterami. Pociągi jadące na Słowację są kierowane przez HorníLideč, natomiast do Polski przez ValašskéMeziříčí. Ponieważ trasa objazdowa do Polski wiedzie linią jednotorową, niezelektryfikowaną, więc będą duże opóźnienia. Pociągi regionalne zastąpiono autobusami. EC Comenius z Krakowa do Pragi składa się z siedmiu wagonów z których dwa są wagonami bezpośrednimi do Wiednia, które są odłączane w Bohuminie. Jednak w tej samej stacji są dołączane wagony do Pragi, więc EC Comenius po opuszczeniu Ostrawy mógł mieć do 11 wagonów. Jest to największa katastrofa kolejowa w Czechach od 1990 roku kiedy zginęło 14 osób i przypomina bezpośrednio katastrofę pociągu ICE w Niemczech. Na miejsce katastrofy udał się Prezes PKP S.A. Andrzej Wach, a wylot planuje także premier Donald Tusk. PKP Intercity udziela informacji pod numerem telefonu +48 22 47 42 572. Informacje o poszkodowanych udziela także Konsulat Generalny RP w Ostrawie tel. +42 0596 1180 74