Ryga: Czy rosnące ceny ropy skierują „tiry na tory”

Jak informuje łotewska Latvijas Televīzija, łotewskie koleje Latvijas dzelzceļš(LDz) zakupią większą ilość wagonów-platform do przewozu dużych kontenerów w interesie osiągnięcia dziennych przewozów w ilości do 100 mln t – oznajmił prezes zarządu LDz Ugis Magonis. Według szefa linii kontenerowych Maersk Sigurjona Markussona, do 2015 na morzu Bałtyckim przewiezionych ma być 16 mln kontenerów. Według Markussona znaczna część kontenerów przewożona jest tirami, co powinno zmienić się na korzyść kolei, gdyż stromo rosnące ceny paliwa i tak prędzej czy później przewozy drogowe uczynią nieekonomicznymi. Koleje Latvijas dzelzceļš(LDz) właśnie z tego powodu wybiegają na przeciw stale rosnącym potrzebom rynku przewozowego.