Budapeszt: BKV pilnie potrzebuje nowego dyrektora

Ponieważ w budapeszteńskich zakładach komunikacyjnych BKV panuje coraz większa anarchia po zwolnieniu kolejnych dyrektorów, Népszabadság głośno zadaje pytanie, kto będzie nowym dyrektorem generalnym BKV? Dotychczasowego dyrektora generalnego Attilę Antala zwolniono z powodu poważnych podejrzeń korupcyjnych. W ślad za nim odeszło kilku jego zastępców.
Népszabadság uważa, że może być nim wcześniejszy prezes zarządu BKV Sándor Futólub ławnik stołecznego samorządu Gábor Dancs, ale najbardziej podatnym kandydatem byłby jednak dr inż. Miklós Devecz, który był dyrektorem naczelnym departamentu przewozów osobowych w holdingu MÁV przed usamodzielnieniem się MÁV Start i od kolei odszedł właśnie wtedy, kiedy miał zostać dyrektorem generalnym nowej kolei osobowej. Dr inż. Miklós Devecz wówczas nagłe odejście z MÁV motywował tym, że tylko wtedy podejmie się zadań związanych z piastowaniem tej funkcji, jeżeli otrzyma odpowiednie warunki pracy i pełnomocnictwa.
Holding BKV to koleje dojazdowe Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV), stołeczna górska kolej zębata Fogaskerekű Vasút (FKV), stołeczne metro Földalatti Vasút (FAV), zakłady autobusowe Fővárosi Autóbusz Üzem (FAÜ), oraz obsługujące linie tramwajowe i trolejbusowe Fővárosi Villamosvasút (FVV). O ile Devecz zostanie dyrektorem generalnym BKV, planowany zwrot holdingowi MÁV koleji dojazdowych BHÉV stanie się nieaktualny, a rozbudowa sieci ekologicznej trolejbusów i tramwajów przyspieszona.