Chotomów bliżej własnego P+R
Wniosek złożony przezGminę Jabłonna – „Budowa centrum przesiadkowego przy stacji PKP w Chotomowiewraz z systemem „Parkuj i Jedź” przeszedł pozytywnie etap oceny formalnej izostał skierowany do drugiego etapu – oceny merytorycznej.
Jeszcze w sierpniu ubiegłego roku odbyło się spotkanie zprzedstawicielami PKP PLK w sprawie powstania utwardzonego parkingu wraz z takzwaną infrastrukturą towarzyszącą przy stacji PKP Chotomów. Inicjatoremspotkania były władze gminy Jabłonna, planujące złożyć wniosek w celupozyskania funduszy europejskich na realizację projektu. Budowa parkingu przystacji rozwiąże jeden z bardziej palących problemów mieszkańców tej częścigminy, związany z brakiem odpowiedniej jakości infrastruktury parkingowej.
W trakcie spotkania omówiono założenia wstępne koncepcjibudowy parkingu „Parkuj i Jedź”, możliwość wykorzystania funduszy europejskich,rozmawiano także o wytycznych PKP dotyczących budowy tego typu obiektów przystacjach kolejowych należących do Polskich Linii Kolejowych. Po spotkaniu UrządGminy Jabłonna skierował do władz PKP PLK oficjalne pismo podsumowujące ustalenia.Jednocześnie zwrócił się o przesłanie oficjalnej zgody na realizację tego typuobiektu na gruntach należących do spółki wraz z wytycznymi do projektowaniaobiektu parkingowego.
21 grudnia 2018 r. Wójt Gminy Jabłonna Jarosław Chodorskiotrzymał pismo z PKP PLK, w którym przesłano stosowne wytyczne i wyrażono zgodęna przygotowanie projektu, a następnie budowę obiektu typu Parkuj i Jedź przystacji PKP Chotomów.
Na początku roku radni – Bogumiła Majewska, Aneta Mrozek,Radomir Czauderna, Witold Urbański i Tomasz Rybałko, złożyli wniosek do WójtaGminy i Przewodniczącego Rady w sprawie podjęcia działań, które w konsekwencjipozwolą wybudować parking Parkuj i Jedź w Chotomowie.
Po otrzymaniu wytycznych z PKP PLK, Urząd Gminy Jabłonna napoczątku 2019 r. zlecił przygotowanie dokumentów i opracowań niezbędnych wprocesie aplikowania, tj. Programu Funkcjonalno – Użytkowego budowy parkingu”Parkuj i Jedź” (PFU) oraz pozostałych opinii i uzgodnień koniecznych doprzygotowania i złożenia dokumentacji konkursowej.
Ważnym podkreślenia pozostaje fakt, że warunkiem ubieganiasię o dofinansowanie w ramach Zintegrowanych Inwestycji TerytorialnychWarszawskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT WOF) dla tego typu obiektów byłowpisanie ich na wyodrębnioną listę lokalizacyjną w ramach tzw. Master Planu – oco od początku prac walczyły władze gminy.
Dlatego też w dniu 30 kwietnia br. złożyliśmy doMazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych w Warszawie wniosekopiewający na kwotę blisko 4 300 000 zł. Założony poziom dofinansowaniaprojektu pn.: „Budowa centrum przesiadkowego przy stacji PKP w Chotomowie wrazz systemem Parkuj i Jedź” wynosi 80% ustalonej kwoty.
W ramach inwestycji realizowanych w ramach niniejszegoprojektu planujemy wykonanie ogółem 185 miejsc parkingowych (razem z miejscamidla osób niepełnosprawnych), stację ładowania pojazdów elektrycznych,Bike&Ride, przystanek autobusowy z wiatą dla podróżnych oraz punktinformacji z toaletami. Zgodnie z przyjętą koncepcją cały teren zostanie oświetlonyw energooszczędnej technologii LED i objęty systemem monitoringu wizyjnego.Zadbano także o nasadzenia, elementy małej architektury w ramach urządzeniaterenu wokół i nadania mu bardziej przyjaznej dla użytkowników formy.
Na początku czerwca otrzymaliśmy informację, że wniosekprzeszedł pozytywną ocenę formalną. Obecnie wniosek jest w fazie ocenymerytorycznej, którą wykonuje Komisja Oceny Projektów Mazowieckiej JednostkiWdrażania Programów Unijnych. Planowany termin zakończenia oceny merytorycznejto przełom trzeciego i czwartego kwartału 2019 r.
„
