Budapeszt: Trwają mediacje strajkowe między VDSzSz i MÁV
Jak informują centralne gazety węgierskie Magyar Hírlap i Magyar Nemzet, agencja MTI, radio Gazdasági Rádió, oraz stacje telewizyjne Echo TV i Hír TV —największy węgierski związek zawodowy kolejarzy VDSzSz w piątek nie kontynuował strajku, odraczając go do jutra. Powodem tego był fakt, że w piątek i wczoraj rozmowy kontynuowane były poprzez mediatora w osobie sekretarza stanu w Ministerstwie Spraw Socjalnych i Zatrudnienia Dr LászlóHerczoga. Dopiero jeżeli nowa runda tych rozmów nie przyniesie żadnych wyników, VDSzSz gotów jest wznowić strajk. Dr LászlóHerczog odpowiada za kontakty społeczne ministerstwa i jest bardzo cenionym mediatorem właśnie w podobnych sprawach. Rozmowy rozpoczęto jeszcze w piątek, kiedy minister Dr Herczog szczegółowo zapoznał się ze stanowiskiem VDSzSz, a potem kierownictwa MÁV i resortu komunikacji.
VDSzSz niezłomnie żąda dla 35 tysięcy kolejarzy węgierskich wypłaty 250 tys. forintów (ok. 3846 złotych) od osoby tytułem prywatyzacji MÁV Cargo i żądanie to kompetentny sąd nie uznał za bezprawne, tak więc VDSzSz ma prawo kontynuować strajk w celu zdobycia tych pieniędzy. Kiedy sprywatyzowano MÁV Cargo, jedynie pracownicy tej filii MÁV otrzymali poważne podwyżki od nowego właściciela – Rail Cargo Austria (RCA) i Győr-Sopron-Ebenfurthi Vasút/Raab-Oedenburger -Ebenfurther Eisebahnen (GySEV/ROeEE), a VDSzSz uważa to za jawną dyskryminację pozostałych kolejarzy. Oprócz wspomnianej jednorazowej wypłaty 250 tys forintów, VDSzSz żąda 10-procentowej podwyżki płac ponad przyznany wcześniej 6,9% dla pracowników tych filii MÁV, które niedawno usamodzielniono jako odrębne towarzystwa kolejowe. Są to: przewoźnik osobowy MÁV START, odpowiadający z trakcję i lokomotywy MÁV Trakció, oraz MÁV Gépészet odpowiadający za urządzenia maszynowe. Kierownictwo MÁV dotychczas bardzo sztywno i uparcie odrzucało te żądania jako „nie do spełnienia“, a resort pogroził odebraniem dotacji pasażerskich od MÁV i przekazaniu je firmom komunikacji autobusowej Volán (odpowiedniki polskich PKS-ów), czyli zwolnieniami kolejarzy.VDSzSz na początku stycznia rozpoczął strajk jako bezterminowy i już kilkakrotnie go zawieszał, ostatnio w dniu 7 lutego i miał go kontynuować 15 lutego.
