Boom na polskim rynku lotniczym trwa

W 2007 roku wszyscy przewoźnicy obsłużyli 17 202 124 pasażerów w polskich portach lotniczych w ruchu regionalnym. To więcej o ponad 3 mln niż w roku ubiegłym i prawie 7 mln więcej niż w 2005 roku. Najnowsze dane Urzędu Lotnictwa Cywilnego jednoznacznie wskazują, że boom na polskim rynku lotniczym trwa.

Wszyscy przewoźnicy w 2007 roku obsłużyli ponad 17 milionów pasażerów w polskich portach lotniczych w ruchu regularnym (w opracowaniu nie uwzględniono pasażerów w ruchu tranzytowym).

Tanie linie lotnicze przewiozły w zeszłym roku ponad połowę wszystkich pasażerów w Polsce. Z ich oferty skorzystało w sumie 8 mln 618 tys. pasażerów. Istotne jest również, iż udział przewoźników niskokosztowych w dynamice przewozów regularnych zmniejszył się w roku 2007 do 66,46% z 87,88% w roku 2006 oraz 82,39% w roku 2005. Wśród pierwszych dziesięciu największych –pod względem ilości przewiezionych pasażerów – przewoźników, sześciu to niskokosztowi, z których największą dynamikę odnotował Norwegian Air Shuttle (111,31%), najmniejszą zaś SkyEurope (-6,07%).

Liderem na polskim niebie wciąż jest LOT, który w 2007 roku przewiózł 5,4 mln osób, czyli miał 32 procent udziału w rynku. Na drugim miejscu uplasował się Wizz Air (2,7 mln i 16% rynku), a na trzecim Ryanair (2,3 mln i 14%).

Na podstawie zebranych danych wynika, że polscy przewoźnicy (LOT, Centralwings, Directfly, Skyexpress, Eurolot) nieustannie tracę udziały w rynku. W 2005 roku mieli razem 48,63%, w 2007 już tylko 39,04%. Jest to spowodowane coraz dynamiczniejszym działaniem tanich linii lotniczych jak również ekspansją takich potęg jak chociażby niemiecka Lufthansa. Wśród pierwszych dziesięciu największych przewoźników tradycyjnych, najbardziej dynamicznie na polskim rynku działał właśnie niemiecki przewoźnik (27,13%) oraz polski LOT (15,10%). Najmniejszą dynamikę odnotował natomiast British Airways (0,46%). Z obserwacji ULC wynika, iż PLL LOT ustabilizował swoją pozycję na rynku i jego udział wyniósł 31,55% (LOT przestaje tracić udziały w rynku od II kwartału 2007 roku).

Wśród pierwszych dziesięciu największych przewoźników tradycyjnych, najbardziej dynamicznie na polskim rynku działała niemiecka Lufthansa (27,13%) oraz polski LOT (15,10%). Najmniejszą dynamikę odnotował natomiast British Airways (0,46%).