EP05-23 ponownie liniowo!
W niedzielę, 25 lutego, po 11 latach przerwylokomotywa EP05-23 ponownie poprowadziła rozkładowe pociągi.
Rano popularny „Czesio”pojechał z Warszawy do Krakowa na czele EIC „Tatry”. W drogę powrotną udała sięz IC „Sawa”. Tak, jak za dawnych lat EP05 pojechała CMK z rozkładową prędkością 160 km/h.
To realizacja zapowiedzisprzed roku, kiedy to lokomotywa została zaprezentowana po pierwszym etapieprac. Maszyna ma wrócić na szlak. Z pociągami liniowymi. To jest już pewne -powiedział nam 7 lutego 2017 roku Jarosław Oniszczuk, członek Zarządu PKPIntercity. Jak widać obietnice te zostały dotrzymane.
Jak już informowaliśmyna łamach InfoRail.pl odbudowa EP05-23 obejmowała dwa etapy. Pierwszy,zrealizowany przez Remtrak obejmował kompleksowe zabezpieczenie poszycia.Odtworzono też zniszczone elementy. Część elementów zewnętrznych jestoryginalna. Nie było natomiast dostępu do części z lat sześćdziesiątychubiegłego wieku. To właśnie wtedy lokomotywa została wyprodukowana. W Remtraktunaprawiono m.in. takie elementy jak: zderzaki, reflektory, ramy okienne czyporęcze. Naprawiony został również pantograf – mówił rok temu Zbigniew Ciemny,szef Remtraku. Lokomotywa odzyskała też swoje historyczne, pomarańczowemalowanie.
Drugi etap prac to naprawymechaniczne. Te zostały zrealizowane przez ZNTKiM w Gdańsku. Potem seria testówi jazd próbnych. PKP Intercity otrzymały stosowne zezwolenia od UTK.Przeszkolono też maszynistów. Obecnie lokomotywa jest sprawna i gotowa doruchu.
Film z pierwszego poodbudowie przejazdu liniowego można zobaczyć na YouTubie:
{https://www.youtube.com/watch?v=h7lwdrzuylE}
„
