W wakacje Jantar pogoni Neptuna

Od nowego rozkładujazdy EIC Jantar nie będzie prowadził już wagonów do Kołobrzegu. W składzie znajdąsię tylko te do Helu i Gdyni.

Do Kołobrzegu pojedzie natomiast EIC Neptun. Oba pociągibędą odjeżdżać z Warszawy w odstępie zaledwie kilku minut. Jak udało nam sięustalić koncepcja z wagonami do Helu i Kołobrzegu nie sprawdziła się. W ubiegłewakacje Jantar łapał opóźnienia, głównie z powodu konieczności formowania składuna stacji Gdynia Główna. W przyszłym roku takich przypadków już nie powinnobyć. Pasażerowie z Helu nie będą czekali na tych z Kołobrzegu. I odwrotnie. Nawetw przypadku spóźnienia jednego z pociągów ten drugi będzie mógł wyruszyćpunktualnie. Rozwiązanie wydaje się zatem sensowne, tym bardziej, że pociągibędą odjeżdżać do Warszawy w odstępie ponad godziny.

Ale. Rano oba pociągi będą kursować w odstępie zaledwieośmiu minut. Neptun do Kołobrzegu ma startować o 7:11, zaś Jantar do Helu o7:19. W przypadku opóźnienia pierwszego z nich drugi też może być opóźniony. Będziemymieli swego rodzaju gonitwę, Jantar będzie gonił Neptuna.

W drodze powrotnej odstęp jest większy, problem więc teoretycznienie istnieje. Jantar odjedzie z Gdyni 17:02, Neptun później, bo o 18:13.

I rzut oka na zestawienia. Oba pociągi mają być prowadzone lokomotywamiEP09. Neptun na całej trasie, Jantar zaś do/z Gdyni. Do Helu pojedzie Nurek. Wskładzie Neptuna będziemy mieli sześć wagonów 2 klasy, jeden 1 klasy i WARS. WJantarze do/z Helu pojedzie pięć wagonów 2 klasy, jeden 1 klasy i WARS. Składdo/z Gdyni uzupełnią cztery wagony, trzy 2 klasy i jeden 1.

„