Warszawski Plac na Rozdrożu bardziej dostępny. Windy na przystankach

Windy na przystankiautobusowe i nowe przejścia dla pieszych – pl. Na Rozdrożu stanie się bardziejdostępny dla osób z ograniczoną mobilnością.

To część większych zmian, które obejmą wszystkie węzłyprzesiadkowe Trasy Łazienkowskiej. W przetargu na dokumentację projektowąotrzymaliśmy jedną ofertę. W przetargu, który ogłosiliśmy pod koniecpaździernika, oczekujemy przygotowania dokumentacji projektowej dotyczącejkompleksowej przebudowy węzła przesiadkowego przy pl. Na Rozdrożu. Ofertęzłożyło Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe MOSTY sp. z o.o. Budownictwo sp.komandytowa, które zaproponowało cenę 648 210 zł brutto. Wśród kryteriów ocenyofert znalazło się też doświadczenie projektanta i przeszkolenie pracownikówwykonawcy w zakresie dostępności architektonicznej. Dokumenty będą terazanalizowane. Wybrany projektant będzie miał ok. 11 miesięcy na przygotowanie iuzgodnienie dokumentacji. Prace w terenie zaplanowano na przełom 2018 i 2019roku.

Coraz mniej barier

Likwidacja barier architektonicznych to jedno zpriorytetowych działań władz Warszawy. Na poprawki w kilkudziesięciu miejscachw tym roku wydano 2,2 mln złotych. Bariery architektoniczne usuwane są równieżprzy okazji realizacji większych projektów: dzięki przebudowie skrzyżowańpowstały naziemne przejścia u zbiegu Alej Jerozolimskich i ul. E. Plater, naCzerniakowskiej przy Chełmskiej, na Jagiellońskiej przy Kotsisa czy naPowsińskiej przy Okrężnej i św. Bonifacego. Zarząd Miejskich InwestycjiDrogowych przygotowuje dokumentację (projekt oraz konieczne decyzje) budowywind na most Józefa Poniatowskiego.

Zmiany na pl. Na Rozdrożu to pierwszy etap programu”Dostępna Łazienkowska”, zakładającego poprawę dostępności wszystkich11 węzłów przesiadkowych. Program powstał dzięki wspólnym staraniom władzWarszawy, Radnych miasta i dzielnicy Śródmieście, Ochota i Praga-Południe.Przebudowa placu będzie obejmować budowę wind na przystanki autobusowe naTrasie Łazienkowskiej oraz przebudowę schodów i samych przystanków. Peronyzostaną poszerzone, wyposażone w więcej miejsc do siedzenia oraz wyższy,profilowany krawężnik, który ułatwi wsiadanie do autobusu. Przystanki wyposażonezostaną w tablice SIP.

Zmian doczeka się również górny poziom węzła. Wyznaczymybrakujące przejście dla pieszych po zachodniej stronie Al. Ujazdowskich, przezwlot ul. Koszykowej. Dziś można tam przejść tylko po schodach, pod ziemią.Powiększymy również przestrzeń dla pieszych, likwidując powierzchnie wyłączonez ruchu i uporządkujemy ruch rowerowy na placu.

„