Nowy węzeł kolejowo-drogowy w Wielkopolsce
Mniejsze korki na ważnej,lokalnej drodze łączącej Mosinę z Poznaniem oraz większe niż dotądbezpieczeństwo – taki ma być efekt włączenia we wtorek do ruchu węzładrogowo-kolejowego w Łęczycy. Obiekt powstał w ramach modernizacji liniikolejowej Poznań – Wrocław.
W ramach inwestycji, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 430powstały dwa nowe wiadukty drogowe oraz ok. kilometrowy odcinek drogi. SpółkaPKP Polskie Linie Kolejowe podała we wtorek, że bezkolizyjny węzełdrogowo-kolejowy w Łęczycy to jedna z najważniejszych inwestycji drogowo-kolejowychw regionie, jej wartość to ok. 35 mln zł.
Zastąpienie dotychczasowego przejazdu drogowo-kolejowegonowym węzłem ma skutkować nie tylko mniejszymi korkami na istotnej, lokalnejtrasie, ale i zwiększonym bezpieczeństwem w ruchu kolejowym i drogowym.
Spółka PKP PLK podała, że powstałe w Łęczycy dwupoziomoweskrzyżowanie jest jednym z trzech bezkolizyjnych obiektów budowanych w ramachmodernizacji linii E59 na odcinku Czempiń – Poznań.
Szybki i bezkolizyjny przejazd pociągów i samochodów od grudniaub. roku umożliwia obiekt na poznańskim Dębcu. W miejscu dawnego przejazdukolejowo-drogowego powstały dwa wiadukty kolejowe, zaś ruch drogowy odbywa sięnowym tunelem w ciągu ulicy Czechosłowackiej. Od listopada kierowcy skorzystająteż z bezkolizyjnego skrzyżowania na ulicy Śremskiej w Mosinie.
Inwestycja w Łęczycy została realizowana w ramach projektu”Modernizacja linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, Etap III,odcinek Czempiń – Poznań” (Faza II). Jej koszt to około 428,2 mln zł, z czegook. 320,8 mln zł stanowią środki z Funduszu Spójności w ramach ProgramuOperacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Koszt całej modernizacji odcinka Poznań – Czempiń (Faza I iII) to ok. 808,9 mln zł, z czego przeszło 586,6 mln zł stanowią fundusze unijne.
„
