GAiT powtarzają przetarg na 15 tramwajów
Gdańskie Autobusy iTramwaje ponownie ogłosiły przetarg na dostawę 15 sztuk nowych tramwajów dwukierunkowych.
Mają być przegubowe, wieloczłonowe, całkowicieniskopodłogowe o długości 29,0-32,5 m i szerokości nie większej niż 2,4 m i niemniejszej niż 2,3 m, z napędem silnikami prądu przemiennego i sterowaniemmikroprocesorowym, wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym, pakietemnaprawczym, pakietem eksploatacyjno ? naprawczym, szkoleniem pracowników zamawiającego,dokumentacją techniczną łącznie z licencjami i oprogramowaniem łącznie zlicencjami.
Oferty można składać do 6 czerwca 2017 roku. Wybranazostanie oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriówkryteria określone poniżej
1. Cena. Waga 80
2. Termin dostawy pierwszych 5 sztuk tramwajów. Waga 4
3. Zużycie średnie energii (Wh/km). Waga 10
4. Maksymalny nacisk statyczny osi wagonu na tor przyjmujączałożenia ? obciążenia nominalnego. Waga 4
5. Kryterium zastosowanych urządzeńhydraulicznych/pneumatycznych niewymagających zastosowania badań Urzędu DozoruTechnicznego lub Transportowego Dozoru Technicznego. Waga 2
O zamówienie może ubiegać się wykonawca, który wykaże sięzdolnością zawodową tj. wiedzą i doświadczeniem niezbędnymi do wykazaniaspełniania niniejszego warunku tj. w okresie ostatnich 3 lat przed upływemterminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy ?w tym okresie, Wykonawca zrealizował lub realizuje (umowa zakończona lub wtrakcie wykonywania) dostawy co najmniej 10 sztuk wieloczłonowych,dwukierunkowych, całkowicie niskopodłogowych wagonów tramwajowych z napędemenergoelektronicznym prądu przemiennego, które uzyskały homologacje w krajachUnii Europejskiej lub w krajach z którymi UE wiąże umowa o równym traktowaniuWykonawców i zamówień pochodzących z UE? W przypadku wykazania się dostawą lubdostawami w trakcie wykonywania, Wykonawca winien wykazać, iż do upływu terminuskładania ofert, Wykonawca zrealizował dostawę co najmniej 10 sztukwieloczłonowych, dwukierunkowych, całkowicie niskopodłogowych tramwajów znapędem energoelektronicznym prądu przemiennego, które uzyskały homologacje wkrajach Unii Europejskiej lub krajach z którymi UE wiąże umowa o równymtraktowaniu Wykonawców i zamówień pochodzących z UE.
Poprzedni przetarg został unieważniony, ponieważ oferty PESYoraz Stadlera i Solarisa były za drogie dla przewoźnika.
Zamówienie powinno zostać zrealizowane w ciągu 42 miesięcy.W przetargu zapisane zostało również prawo opcji na kolejnych 15 tramwajów bezwyposażenia dodatkowego.
„
