Warszawa: Kolejka do drugiej linii metra

Sześć międzynarodowych konsorcjów zgłosiło zainteresowanie budową centralnego odcinka drugiej linii metra. Są wśród nich firmy, które pracują przy budowie linii z Kabat na Bielany. To będzie potężne zamówienie –koszt przekroczy 3 mld zł. Wykonawca sam zaprojektuje linię łącznie ze wszystkimi urządzeniami (sterowaniem, trakcją, wentylacją itp.) i wybuduje w stanie „pod klucz”, łącznie z dostarczeniem wagonów.
W skład konsorcjów liczących po kilka przedsiebiorstw, wchodzą firmy z Polski, Niemiec, Hiszpanii, Austrii. Polskie to m.in. PRG Metro oraz PeBeKa Lubin, obie znane z drążenia I linii.
Inny oferent to –znane z przeciągająccych się prac na budowie Terminala 2 na Okęciu –konsorcjum Ferrovial Agroman Budimex Dromex. Tylko firma chińska, China National Corporation For Overseas Economic Cooperation, chce budować metro samodzielnie.
Spośród zgłoszonych wykonawców do dalszego postępowania dopuszczonych będzie pięciu oferentów, mających największe doświadczenie w takich inwestycjach. Z nimi prowadzony będzie dialog konkurencyjny. Podpisanie umowy ze zwycięzcą planowane jest na wiosnę 2008 roku.
Centralny odcinek II linii metra o długości około 6,3 km połączy Wolę z Pragą Północ. Zostanie zbudowanych siedem stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion i Dworzec Wileński. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na przełom 2011 i 2012 r.