Są pieniądze na nowe pociągi w budżecie Wielkopolski
W projekcie budżetuwojewództwa wielkopolskiego na 2017 r. zaplanowano więcej pieniędzy nainwestycje niż w poprzednich latach. Projektem w poniedziałek zajęli się radniwielkopolskiego sejmiku.
Według przedstawionych na poniedziałkowej sesji założeńprojektu, planowane dochody w 2017 roku mają wynieść 1 mld 305 mln zł, awydatki 1 mld 447 mln zł.
„Budżet roku 2017 będzie bez wątpienia budżetembardziej inwestycyjnym; wchodzimy już w szereg projektów z wykorzystaniemśrodków z UE. Będą to środki związane głównie z transportem kolejowym idrogowym. Chcemy kupować kolejne pociągi, będzie modernizacja istniejącegotaboru, rozpoczynamy też duży front robót drogowych w całej Wielkopolsce”- powiedział w poniedziałek marszałek województwa wielkopolskiego MarekWoźniak.
Wydatki w 2017 roku będą większe od planowanego wykonania wtym roku o ok. 360 mln zł. Zdecydowanie wzrosną, w porównaniu z tegorocznymi,wydatki majątkowe: z 289 mln zł do niemal 626 mln zł.
„Wracamy do wysokiego poziomu inwestycyjności budżetu -43 proc. wydatków” – podkreśliła w trakcie poniedziałkowej sesji skarbnikwojewództwa Elżbieta Kuzdro-Lubińska.
Wśród planowanych głównych wydatków samorządu w 2017 r.znalazły się pieniądze na transport i łączność. To blisko 712 mln zł. Wedługprojektu ponad 379 mln zł pochłoną wydatki na przewozy kolejowe, w tym zakupnowego taboru i modernizacja obecnego. Na modernizację i zakup taboru w latach2016-2018 województwo ma wydać 305 mln zł, w tym ponad 200 mln zł w 2017 roku.
Szef klubu lewicy Wiesław Szczepański przyznał, że jegozastrzeżenia budzi wzrost planowanych wydatków na promocję, a obawę – stratywykazywane przez dotowane przez wielkopolski samorząd instytucje kultury.Wyraził zaniepokojenie wysokością środków zapisanych w projekcie na proceduryadopcyjne. Jak stwierdził, planowana kwota oznacza, że zagrożony jest bytośrodków adopcyjnych w regionie. Zastrzegł też, że radnym lewicy nie podoba sięrosnący poziom zatrudnienia w UMWW. Jednocześnie Szczepański pochwaliłplanowany wzrost wydatków na budowę dróg i na transport.
„
