SKA będzie się rozwijać ? pojedzie do Skawiny?
Szybkie połączeniekolejowe z Sędziszowa przez Kraków i Skawinę do Przeciszowa i KalwariiZebrzydowskiej? Te plany mają szansę na realizację.
2 listopada w Skawinie marszałek Jacek Krupa iprzedstawiciele 6 małopolskich gmin, przez które w przyszłości ma przebiegaćlinia SKA, zadeklarowali współpracę na rzecz jej uruchomienia.
Jak informuje Małopolski Urząd Marszałkowski porozumieniezakłada wspólne starania o przedłużenie drugiej linii Szybkiej KoleiAglomeracyjnej Kraków ? Miechów ? Sędziszów w kierunku Skawiny, a następnie doPrzeciszowa, przez Brzeźnicę, Spytkowice i Zator oraz w kierunku KalwariiZebrzydowskiej. Dzięki takiemu rozwiązaniu Szybka Kolej Aglomeracyjna wprzyszłości pomoże odciążyć zakorkowaną drogę krajową nr 44, ale przedewszystkim skutecznie skomunikuje ośrodki gospodarcze w regionie, do którychdojeżdża codziennie wielu pracowników. Współpracę na rzecz uruchomienia liniiSKA zadeklarowały gminy: Skawina, Kalwaria Zebrzydowska, Brzeźnica, Spytkowice,Zator i Przeciszów. Przedstawiciele samorządów i marszałek Jacek Krupa podpisaliporozumienie w tej sprawie.
– Rozwój Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej to przyszłośćtransportu publicznego w naszym regionie. Małopolanie już teraz chętniewybierają kolej, bo nie chcą tracić czasu na stanie w korkach dojeżdżając dopracy, szkoły czy na uczelnie. Chcemy by mieszkańcy i turyści podróżowaliszybko i wygodnie, dlatego rozwijamy system Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej ?zwiększyliśmy częstotliwość kursowania pociągów, zaoferowaliśmy nowy atrakcyjnyrozkład jazdy, zainwestowaliśmy w nowoczesny tabor i zintegrowany bilet wpostaci Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej, do której wciąż dołączają się nowipartnerzy. A to jeszcze nie koniec naszych działań ? mówi marszałek JacekKrupa. – Cieszę się, że potrzebę rozwoju SKA dostrzegają także lokalnisamorządowcy, którzy są inicjatorami dzisiejszego porozumienia. Przed namiwszystkimi sporo pracy, ale wspierając się wzajemnie szybciej osiągniemypostawiony sobie cel ? dodaje marszałek.
Partnerstwo między gminami i samorządem ma się opieraćprzede wszystkim na wypracowaniuwspólnych rozwiązań, które umożliwią uruchomienie szybkiej kolei zKrakowa do Skawiny, a później wydłużenie jej w kierunku Kalwarii Zebrzydowskieji Oświęcimia. Partnerzy skoncentrują się na rozwoju lokalnej infrastrukturytechnicznej, będą także wspólnie prowadzić działania informacyjne i konsultacjespołeczne. Już teraz lokalne samorządy przygotowały lub pracują nad dokumentamidotyczącymi integracji poszczególnych środków transportu z transportemkolejowym. Dotyczy to w szczególności budowy zintegrowanych węzłów przesiadkowych,chodników i ścieżek rowerowych doprowadzających do stacji kolejowych orazzmianę tras linii autobusowych tak, by dowoziły one pasażerów bezpośrednio doprzystanków SKA.
Uruchomienie linii SKA do Skawiny będzie możliwe dopiero pozakończeniu budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie ? Kraków Krzemionki.Zanim jednak ta linia szybkiej kolei zostanie wydłużona w kierunku KalwariiZebrzydowskiej i Oświęcimia, dzięki czemu połączy Zatorską Strefę AktywnościEkonomicznej ze Skawińskimi Strefami Gospodarczymi, Krakowem i ośrodkamipielgrzymkowymi, konieczne jest przeprowadzenie szczegółowych analizdotyczących m.in. potencjalnego zainteresowania pociągami na poszczególnychodcinkach oraz zdiagnozowanie istniejących problemów i znalezienie sposobów ichrozwiązania. Dopiero na tej podstawie zostanie opracowany plan rozwoju SKA orazwyznaczone kierunki dalszych wspólnych działań.
„
