ETZT 2016: Warto jeździć z kulturą. W Poznaniu

Wpiątek 16 września rozpoczyna się Tydzień Zrównoważonego Transportu. W ramachkampanii promującej oszczędne i ekologiczne środki komunikacji zaplanowanoszereg atrakcji: konkursy z nagrodami, happeningi, promocyjną taryfęPoznańskiego Roweru Miejskiego oraz specjalną strefę Park (ing)ową. Punktemkulminacyjnym będzie obchodzony co roku 22 września Europejski Dzień bezSamochodu.

-Z prezydentem Jaśkowiakiem prowadzimy jasną politykę – deklaruje MaciejWudarski, zastępca prezydenta Poznania – Jesteśmy przekonani, że indywidualnytransport samochodowy nie jest w stanie załatwić potrzeb komunikacyjnychżadnego dużego miasta czy aglomeracji. Tylko transport publiczny, pieszy irowerowy jest w stanie doprowadzić do tego, że miasto będzie normalniefunkcjonowało. Do tego potrzebna jest zmiana naszych zwyczajów komunikacyjnych.

Temuma służyć Tydzień Zrównoważonego Transportu, ustanowiony przez KomisjęEuropejską, a stolica Wielkopolski po raz kolejny przyłącza się do tychdziałań. Poznańskie hasło tegorocznej kampanii brzmi: „Warto jeździć zkulturą”. Celem inicjatywy jest zachęcić jak największą liczbę osób doużywania alternatywnych form transportu takich jak komunikacja publiczna,piesza lub rowerowa.

-Czynimy starania, aby, jak najwięcej osób przekonało się do komunikacjizbiorowej, a przy okazji chcemy zwrócić uwagę na promocję właściwych postaw wśrodkach transportu publicznego – wyjaśnia Piotr Snuszka, p.o. dyrektoraZarządu Transportu Miejskiego – Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportuoraz Dzień bez Samochodu są odpowiedzią na negatywne konsekwencje wynikające znadmiernego ruchu samochodowego w miastach.

Wramach promocji transportu publicznego i roweru miejskiego, w dniach od 16 do22 września wprowadzona zostanie specjalna taryfa promocyjna dla użytkownikówPoznańskiego Roweru Miejskiego. Dla wszystkich rowerzystów pierwsza godzinawypożyczenia roweru miejskiego będzie całkowicie darmowa.

Tonie wszystkie atrakcje i udogodnienia dla poznaniaków. W sobotę 17 wrześniazapraszamy wszystkich mieszkańców do parku Jana Pawła II. W godzinach od 11.00do 17.00 w trakcie rodzinnego pikniku, przedstawiciele ZTM udowodnią, że wybórtransportu publicznego to wybór wysokiej kultury podróżowania. Dla uczestnikówprzygotowano maty, leżaki i parasole. Zorganizowane będą gry i zabawy dladzieci, a także atrakcje dla całych rodzin. Do zdobycia m.in. mapyrowerowe (z zaznaczonymi stacjami PRM oraz ścieżkami rowerowymi), trąbkirowerowe, koszulki, piłki, baloniki – z symbolami związanymi z transportempublicznym.

NaŁęgach Dębińskich pojawi się także autobus Solaris Urbino 18 najnowszejgeneracji, który niedawno zasilił flotę Miejskiego PrzedsiębiorstwaKomunikacyjnego. Chętni będą mogli zasiąść za jego kierownicą i choć przezchwilę poczuć się jak zawodowy kierowca. Uczestnicy spotkają także lubianąprzez dzieci maskotkę Bimbolę, która będzie rozdawać upominki.

Także17 września na tory Poznania wyjedzie historyczny tramwaj typu N. Będziekursował po mieście, a w wybranych punktach Poznania (tam gdzie nie odbywa sięliniowy ruch tramwajowy) mini-koncerty dla mieszkańców zagra Orkiestra Miejskaprzy MPK.

Poznańskieulice nabierają nowych funkcji. Po kilku latach dyskusji, konsultacji i testów,miejsca parkingowe na Taczaka, Wrocławskiej i Żydowskiej, przemieniają sięlatem w ogródki, tzw. woonerfy. Krok po kroku, metr po metrze, ulice w centrumstają się miejscami już nie tylko przyjaznymi dla posiadaczy samochodów, aleteż pieszych i rowerzystów. 17 września Malta Festiwal udowodni jak przyjemniemożna spędzić czas w centrum Poznania, wspólnie z rodziną, przyjaciółmi iinnymi mieszkańcami, na kilkudziesięciu miejscach parkingowych w ramach Park (ing)Day.

-Poprzez Maltę wprowadzamy sztuke na ulice, staramy się wyrwać przechodniów zcodzienności. Poprzez Park (ing) Day chcemy wprowadzić zmiany, które pozwolązastanowić się jakiego miasta chcemy? Czy powinniśmy przyzwyczajać się do tegojak to miasto wygląda czy może powinniśmy je zmieniać? – mówi MałgorzataMikołajczak, zastępca Dyrektora Fundacji Malta.

Dowspólnego świętowania zaproszono ponad 30 zaprzyjaźnionych instytucji kultury,kawiarni, małych przedsiębiorstw, by wystawić przed witrynami stoliki, krzesła,doniczki z zielenią i zamienić kawałek ulicy w miejsce przyjazne człowiekowi.Miejsca parkingowe posłużą też do szydełkowania, wcielania się w operowychbohaterów czy rozgrywania szachowych partyjek.

Szykowanyjest także „kulturalny parking”. Przy ul. Ratajczaka, między ulicamiŚwięty Marcin i 27 Grudnia, powstanie specjalny Pas Kultury, który tworzonyjest razem z Biblioteką Uniwersytecką, Biblioteką Raczyńskich, CentrumInformacji Miejskiej, Muzeum Narodowym, Teatrem Polskim, Gazetą Wyborczą,Poznańską Lokalną Organizacją Turystyczną i Wydawnictwem Miejskim. Każdy zpodmiotów szykuje na ten dzień coś specjalnego.

Tużobok, na Świętym Marcinie, Rowerowy Poznań i Zarząd Dróg Miejskich bedąprowadzić punkt informacyjny. Specjaliści od ruchu rowerowego podpowiedzą jakiedrogi wybierać, by bezpiecznie dojechać do pracy czy szkoły. Udzielą wskazówekjak poruszać się w strefie Tempo 30 i zbiorą zapisy na wspólne przejazdyrowerowe po strefie. Rozdadzą też specjalne przewodniki z mapą rowerową Poznania.

Wszystkoto odbędzie się bez zamykania ulic. Organizatorzy chcą udowodnić równowagęmiędzy interesem każdego z użytkowników ulicy. – Samochody wciąż są ważnym iczęstym środkiem transportu wielu poznaniaków, ale to ulice przyjazne dlapieszych pełnią miastotwórczą rolę – przekonuje Mikołaj Bylka, rzecznikFundacji Malta.

KulminacjąTygodnia Zrównoważonego Transportu będzie Europejski Dzień bez Samochodu, któryprzypada 22 września. Tego dnia można za darmo korzystać z transportupublicznego, organizowanego przez ZTM, na podstawie ważnego dowodurejestracyjnego. Jeden ważny dowód rejestracyjny auta upoważnia do darmowegoprzejazdu jedną osobę.

Zrównoważonytransport to idea efektywnej komunikacji, korzystnej ekonomicznie iminimalizującej szkodliwy wpływ pojazdów na środowisko. Skupia się zarówno nakontroli emisji szkodliwych spalin, jak również na promocji środków transportuwykorzystujących energię odnawialną. Transport zrównoważony zakłada takżeograniczenie niszczenia przestrzeni miejskiej wskutek dominacji indywidualnegotransportu samochodowego – wielkich parkingów lub samochodów zajmującychchodniki i inną przestrzeń dla pieszych.