Przetarg na projekt tramwaju na Nowy Dwór
Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na projektpołączenia tramwajowo-autobusowego między centrum a Nowym Dworem. Przygotowanietej dokumentacji to najważniejszy krok poprzedzający budowę trasy.
Projekt będzie podwaliną dla planowanego połączeniawydzieloną trasą dostępną zarówno dla tramwajów jak i autobusów. Będzie długana około 5 km. Częściowo jej przebieg jest zupełnie oczywisty. Na ul.Strzegomskiej, od Rogowskiej do Gądowianki, wpasuje się w wydzielonybuspas, a potem ma przebiegać wzdłuż ulicStrzegomskiej i Robotniczej.
Jednak pole do popisu dla projektantów jest też dość duże.Muszą zaproponować rozwiązania techniczne dla pętli, która ma byćzlokalizowana u zbiegu Rogowskiej zeStrzegomską. Najbardziej skomplikowane konstrukcyjnie będzie przejście nadtorowiskiem kolejowym niedaleko połączenia Strzegomskiej i Robotniczej, wpobliżu istniejącego wiaduktu przeznaczonego dla ruchu kołowego. Ma mieć około150 m długości i 12 m szerokości. Kolejne wyzwanie to włączenie nowegotorowiska w istniejącą sieć, w obrębie pl. Orląt Lwowskich
Tytuł przetargu ? ?Opracowanie koncepcji programowo ?przestrzennej wraz z wariantami dla wybranych odcinków trasy oraz projektubudowlanego i projektów wykonawczych z uzyskaniem wszelkich decyzji, uzgodnieńi pozwoleń oraz pełnienie nadzoru autorskiego w ramach zadania ? Budowawydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej łączącej osiedle Nowy Dwór z CentrumWrocławia? ? wskazuje, że nie chodzi tylko o rozwiązania techniczne. Projektantmusi przedstawić komplet zezwoleń administracyjnych niezbędnych do realizacji.W tym najtrudniejszego do zdobycia ? decyzji środowiskowej.
Koszt całego przedsięwzięcia, czyli także realizacjiprojektu, szacowany jest na ok 180 mln zł. Prace projektowe powinny rozpocząćjeszcze wiosną, a ich zakończenie przewidziane jest na przyszły rok. Trudno narazie precyzyjniej określić ramy czasowe dla tych przygotowań właśnie z powodukonieczności zdobycia decyzji środowiskowej. Pewne jest tylko to, że środki narealizacje są w budżecie miasta zaklepane są na lata 2018-19, zatem budowęmożna by teoretycznie rozpocząć nawet w przyszłym roku.
„
