Modernizacja odcinka Poznań Wschód ? Wągrowiec

Nowe przystanki i perony, czytelne oznakowanie i systemdynamicznej informacji pasażerskiej, infrastruktura dostosowana do potrzeb osóbo ograniczonej mobilności oraz szybsza, bardziej komfortowa i bezpieczniejszapodróż koleją ? PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację liniikolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód ? Wągrowiec. Skorzystają na tym nietylko pasażerowie i przewoźnicy, ale również kierowcy.

Dzięki inwestycji metamorfozę przeszła m.in. stacjaWągrowiec. Już od września podróżni będą mogli korzystać z wygodniejszych,200-metrowych peronów wyposażonych w wiaty z ławkami, czytelne oznakowanie,jasne oświetlenie oraz zegary. System dynamicznej informacji umożliwi stałydostęp do aktualnego rozkładu jazdy pociągów. PLK zadbała także o potrzeby osóbo ograniczonej mobilności. Zmodernizowano przejście podziemne pod torami, zaświndy oraz pochylnie pozwalają na swobodne przemieszczanie się między peronami.W celu podniesienia standardów technicznych linii dokonano wymiany pięciurozjazdów oraz torów w obrębie stacji Wągrowiec.

Pasażerowie zyskali większy komfort podróży dzięki budowiedodatkowych przystanków oraz peronów. W ramach modernizacji w miejscowościachPrzebędowo i Łopuchowo Osiedle powstały przystanki kolejowe, a w ich obrębiefunkcjonalne perony z pełnym wyposażeniem tj. wiatami, ławkami, oświetleniem,tablicami informacyjnymi oraz pochylniami. W miejscowościach Koziegłowy,Owińska, Murowana Goślina, Łopuchowo, Sława Wielkopolska, Skoki oraz Roszkowozamontowano samoczynną sygnalizację przejazdową, co znacznie poprawi bezpieczeństwopodróżnych i kierowców.

Linia kolejowa nr 356 o długości 127,8 km łączy stacjęPoznań Główny ze stacją Bydgoszcz Główna. Jest popularna i chętniewykorzystywana przez mieszkańców Wielkopolski w codziennych dojazdach do szkół, uczelni i pracy oraz w czasieweekendów. Pierwszy etap modernizacji prowadzony był na odcinku Poznań Wschód ?Wągrowiec o dł. 52 km. Podróż między tymi stacjami skróciła się o pół godziny,a pociągi mogą rozwijać prędkość do 120 km/h.

Całkowita wartość projektu wyniosła 26 732 785,00 zł. Kwotadofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego to 20 851572,30 zł.

„