Przewozy Regionalne likwidują IR `Piast`

Przewozy Regionalne podjęły decyzję o zlikwidowaniu z dniem 1 września br. pociągu InterRegio „Piast”. Pasażerowie, którzy zakupili bilety na to połączenie otrzymują od przewoźnika maila o treści:

Uprzejmie informujemy, że od 1 września 2014 r. zostają odwołane:

·poc. interREGIO 16108/9 i 16112/3 'PIAST’ rel. Warszawa Wsch. –Jelenia Góra.

·poc. interREGIO 61108/9 i 61112/3 'PIAST’ rel. Jelenia Góra –Warszawa Wsch.

Podróżnym, którzy nabyli w przedsprzedaży bilety na przejazd lub przewóz rzeczy poc. IR 16108/9, 16112/3, 61108/9, 61112/3 po 1 września 2014 r., zwrot należności za całkowicie lub częściowo niewykorzystane bilety jednorazowe dokonywany jest bez potrącania odstępnego.’

Decyzja o tyle dziwna, że akurat to połączenie cieszyło się sporą popularnością wśród pasażerów i stanowiło dobrą alternatywę dla jadących okrężną drogą pociągów TLK oraz znacznie droższych pociągów EIC, uruchamianych przez PKP Intercity. Oferta InterRegio zamiast rozwijać kurczy się. To nie napawa optymizmem. Kilka lat temu, kiedy Przewozy Regionalne podjęły decyzję o uruchomieniu tych pociągów i skutecznie walczyły z PKP PLK o ich utrzymanie na torach wydawało się, że mogą stanowić prawdziwą konkurencję dla spółki z Grupy PKP. Były swoistym hitem na rynku. Oferta była znacznie lepsza niż obecnie, dość powiedzieć, że InterRegio jeździły chociażby z Warszawy do Krakowa czy Gdyni. Teraz stolica traci tanie połączenie z Katowicami, Wrocławiem i Jelenią Górą. O przyczyny likwidacji IR Piast zapytaliśmy przewoźnika, nie uzyskaliśmy jednak do tej pory odpowiedzi. A zatem kolejna przesiadka do autobusów PolskiBus.com? Na trasie z Warszawy do Wrocławia kursują co godzinę.