Tallin: Tunel czy most kolejowy między Tallinem i Helsinkami?

Jak podaje prasa rosyjska, fińska i estońska, nadburmistrzowie Tallinu i Helsinek Edgar Savisaar i Jussi Pajunen, 19 czerwca uzgodnili, że trzeba opracować projekt budowy podwodnego tunelu kolejowego między obydwoma stolicami pod zatoką Fińską. Odległość między obydwoma brzegami morza Bałtyckiego wynosi w tym miejscu 70 km, czyli o 20 km więcej niż szerokość kanału La Manche w miejscu zbudowania Eurotunelu. Jak wiadomo, już wcześniej Finlandia i Estonia, a także Łotwa, Litwa i Polska podpisały umowę o budowie linii szybkiej kolei Rail Baltica na trasie Helsinki-Tallin-Ryga-Wilno-Warszawa i tunel ten właściwie byłby jego częścią. Inną możliwością byłoby zbudowanie mostu kolejowo-drogowego.