W PKP Intercity każdy konduktor będzie miał własny terminal

PKP Intercity ogłosiły przetarg na dostawę, w formie leasingu, 1760 sztuk terminali mobilnych do obsługi podróżnych w pociągach. To kompleksowa wymiana –mówi nam Beata Czemerajda z PKP Intercity. Przewoźnik zastąpi wszystkie użytkowane dotychczas terminale nowymi. Dlaczego? Powód jest prosty. Zużyły się. Zastąpimy je urządzeniami nowocześniejszymi. To jeden z elementów rozwoju –mówi Beata Czemerajda. Nowością będzie to, że każdy konduktor otrzyma terminal na stałe. Dotychczas urządzenia były przechodnie. Terminale mają być nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż 6 miesięcy od publikacji ogłoszenia o zamówieniu, mobilne z wbudowanym certyfikowanym pinpadem umożliwiającym obsługę, co najmniej płatności kartami typu Mastercard oraz Visa (paskowymi, chipowymi i zbliżeniowymi). Każde urządzenie musi zostać wyposażone w:

– paski naramienne,

– rysiki,

– paski na rękę.

– licencjonowaną aplikację OCR zainstalowaną przez Wykonawcę na każdym z dostarczonych urządzeń umożliwiająca odczyt kodów MRZ,

– oryginalne akumulatory o najwyższej pojemności zalecanej przez producenta oferowanych terminali mobilnych,

– oryginalne stacje dokujące zalecane przez producenta oferowanych terminali mobilnych do każdego zamówionego terminala mobilnego,

– oryginalne ładowarki zalecane przez producenta oferowanych terminali mobilnych do każdej zamówionej stacji dokującej oraz dodatkowych akumulatorów,

– oryginalne, zalecane przez producenta oferowanych terminali mobilnych ładowarki do każdego terminala umożliwiające ładowanie zamówionych terminali poza stacją dokującą,

– wbudowane pinpady posiadające certyfikaty EMV level 1 i 2, certyfikat PCI PED minimum w wersji 3.0, ważny certyfikat PCI DSS, certyfikowaną aplikację do obsługi płatności co najmniej kartami Mastercard i Visa z certyfikatami Paypas w wersji 3.0 oraz VCPS w wersji 2.1.1.1.,

– dodatkowy, oryginalny zapasowy akumulator o najwyższej dostępnej pojemności zalecanej przez producenta oferowanych terminali mobilnych do każdego zamówionego terminala mobilnego,

– kartę SD oznakowaną nr seryjnym do każdego terminala mobilnego o minimalnych parametrach wskazanych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia,

– przygotowanie przedmiotu zamówienia do wysyłki zgodnie z wymaganiami wskazanymi w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia,

– trwałe oznakowanie urządzeń (terminal oraz stacja dokująca) logotypem Zamawiającego zgodnie z wymaganiami wskazanymi w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Ponadto zamówienie obejmuje świadczenie 48 miesięcznej usługi serwisowej, gwarancyjnej i pogwarancyjnej dla dostarczonych urządzeń, realizowanej na terenie Polski przez autoryzowany serwis producenta oferowanych terminali mobilnych, lub wskazanego partnera autoryzowanego centrum serwisowego i dystrybucyjnego w Polsce.

Proces wymiany urządzeń w PKP Intercity potrwa dwa lata. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 26 sierpnia 2014 roku. Kryteria wyboru to: cena –70% oraz parametry techniczne –30%.