Kolejne śląskie połączenia stykowe dla Przewozów Regionalnych
Kolejne śląskie połączenia stykowe dla Przewozów Regionalnych
Więcej połączeń kolejowych w województwie śląskim będą obsługiwały Przewozy Regionalne. Lista została właśnie zaktualizowana. Urząd Marszałkowski chce zlecić przewoźnikowi obsługę takich linii jak:
Bielsko Biała –granica województwa –Wadowice –Kraków
Częstochowa –Jaworzno Szczakowa –granica województwa –Kraków
oraz Katowice –Jaworzno Szczakowa –granica województwa –Kraków. Wcześniej mowa była o ośmiu innych połączeniach. To:
Katowice – granica województwa – Olkusz – Sędziszów –Kielce
Częstochowa – Kłomnice –Radomsko
Częstochowa – granica województwa – Włoszczowa –Kielce
Gliwice – granica województwa – Sławięcice – Kędzierzyn Koźle
Gliwice – Pyskowice – granica województwa – Strzelce Opolskie – Opole Główne
Kędzierzyn Koźle – granica województwa – Kuźnia Raciborska –Racibórz
Lubliniec – granica województwa –Kluczbork
oraz Wieluń Dąbrowa – Herby Stare/ Herby Nowe.
Umowa z przewoźnikiem ma zostać podpisana w listopadzie 2014 roku, a nowy rozkład jazdy zacznie obowiązywać od grudnia br. Oznaczać to będzie ograniczenie pracy przewozowej Kolei Śląskich, które miały przecież przejąć całość obsługi połączeń kolejowych w regionie, przy jednoczesnym przekazaniu dalszych zadań Przewozom Regionalnym i to na zasadzie „bezpośredniego zawarcia umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w wojewódzkich przewozach pasażerskich”. Wycofany ze wspomnianych tras tabor ma trafić na inne linie w województwie, nie od dziś przecież wiadomo, że Koleje Śląskie borykają się z taborowymi kłopotami. Dość powiedzieć, że posiłkują się dzierżawą ezt-ów od Przewozów Regionalnych właśnie. Przewozy Regionalne wracają zatem do łask na Śląsku.
Co więcej może okazać się, że Koleje Śląskie stracą kolejne połączenia stykowe, te, które mają być obsługiwane Impulsami, jakie województwo zakupi w ramach Południowej Grupy Zakupowej. Przypomnijmy, że dla Śląska zostanie przekazanych 6 ezt-ów. Do walki o następne trasy w województwie śląskim staną na pewno Przewozy Regionalne i wcale nie pozostają bez szansa na wygraną. Jeżeli tak się stanie oznaczać to będzie dalsze ograniczenie pracy eksploatacyjnej Kolei Śląskich, które z założenia miały przecież przejąć obsługę całego ruchu kolejowego w regionie. Jak będzie, czas pokaże.
