Tramwaje Śląskie własnością samorządów

Od kilku dni śląskie samorządy są właścicielami Tramwajów Śląskich. W obecności ministra skarbu Wojciecha Jasińskiego, wojewody śląskiego Tomasza Pietrzykowskiego, prezesa Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP i prezydenta Katowic Piotra Uszoka, podpisano umowę nieodpłatnego przeniesienia własności stu procent akcji Skarbu Państwa o wartości nominalnej 95 milionów złotych – spółce Tramwaje Śląskie S.A. w Katowicach na rzecz KZK GOP.

Przekazanie pakietu akcji ma kluczowe znaczenie dla rozwoju komunikacji tramwajowej na Śląsku i pozwoli na podjęcie działań restrukturyzacyjnych, zwłaszcza w zakresie infrastruktury liniowej. 'Tramwaje Śląskie potrzebują wiele inwestycji, śląskie miasta modernizują się, w związku z tym potrzebne będą różnorakie decyzje dotyczące infrastruktury tramwajowej – to może być najlepiej przeprowadzone przez władze samorządowe’ – podkreślił przed podpisaniem umowy przekazania akcji minister Jasiński. Dodał, że to co może być w samorządach- należy samorządom oddać. Wojewoda Tomasz Pietrzykowski podkreślił, że decyzja o przekazaniu akcji spółki jest decyzją ze wszech miar pożyteczną dla rozwoju aglomeracji, dodał, że liczy na to, iż w ciągu najbliższych miesięcy i lat znacznie poprawi się jakość komunikacji na Śląsku. Prezydent Katowic i wiceprzewodniczący KZK GOP Piotr Uszok powiedział, że zanim jeszcze nastąpiło przejęcie Tramwajów Śląskich, zarząd KZK GOP zlecił opracowanie kompleksowego projektu modernizacji komunikacji publicznej w aglomeracji katowickiej, ze szczególnym uwzględnieniem komunikacji tramwajowej – diagnozę stanu obecnego i perspektyw rozwoju.

’Prócz bieżących koniecznych remontów, myślimy o daleko idącej rekonstrukcji całego układu liniowego Tramwajów Śląskich;chcemy tu przygotować wniosek o środki unijne. Niezależnie od tego, uporządkowania wymaga jednak sytuacja bieżąca spółki, która jest normalizowana od dwóch lat, ale jest jeszcze wiele do zrobienia’ – zaznaczył Uszok. Umowa przekazania akcji śląskim samorządom opiera się na znowelizowanej w ubiegłym roku ustawie o komercjalizacji i prywatyzacji. KZK GOP ma przejąć od Skarbu Państwa 100 proc. akcji tramwajowej spółki, następnie akcje mają być rozdzielone między zainteresowane gminy. Sytuacja spółki jest trudna. Jej skumulowana strata – od chwili powstania z początkiem 2003 r., wynosi kilkadziesiąt milionów złotych. 2004 rok spółka zakończyła stratą ok. 16 mln zł, 2005 r. – ok. 13 mln zł, a w zeszłym roku roczna strata wyniosła ok. 3 mln zł;wartość akcji TŚ to niecałe 95 mln zł. Komunalizacja, czyli przejęcie akcji TŚ przez śląskie samorządy, ma być pierwszym krokiem w kierunku uzdrowienia firmy. Jako kolejne, planowana jest kontynuacja wdrożonego w połowie zeszłego roku programu restrukturyzacyjnego spółki, a także uzyskanie pomocy publicznej z Agencji Rozwoju Przemysłu w wysokości 30 mln zł – m.in. na spłatę zadłużenia firmy. Konieczne są również wielkie inwestycje w zdegradowaną na Górnym Śląsku infrastrukturę tramwajową – przy zaangażowaniu środków unijnych mają one sięgnąć nawet miliarda złotych w ciągu kilku lat.

Tramwaje Śląskie świadczą usługi na 34 liniach w 13 miastach. Właścicielem spółki ostatecznie stanie się 12 górnośląskich i zagłębiowskich miast: Bytom, Chorzów, Czeladź, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice i Zabrze.