Budapeszt: Utworzenie MÁV Start coraz bardziej opóźnione

Jak pisze dzisiejszy numer centralnego węgierskiego dziennika Magyar Nemzet, w niebezpieczeństwie jest 1-lipcowe powstanie samodzielnej firmy przewozów pasażerskich kolei węgierskich —MÁV Start, bowiem w dalszym ciągu jeszcze nie otrzymała ona koniecznych zezwoleń. Węgierski Urząd Kolejowy (Magyar Vasúti Hivatal —MVH) z dwóch przyczyn zwleka z rejestracją tej firmy. Po pierwsze: MÁV Start nie posiada ani ważnego regulaminu handlowego, ani też ważnej koncesji. Oprócz tego MVH oczekuje na wypowiedź MÁV w sprawie osób odpowiedzialnych za spowodowanie kilkanaście tygodni temu katastrofy kolejowej pod Szőny, w której zginął na miejscu maszynista elektrowozu austriackich kolei ÖBB. W wypowiedzi opublikowanej w Magyar Nemzet, Prezes MVH Dániel Antal podkreślił, że poprawione podanie w sprawie wydania licencji dla MÁV Start, które zawiera już wszystkie informacje potrzebne do rozpatrzenia tego wniosku, urząd otrzymał dopiero 12 dni temu, podczas kiedy termin rozpatrzenia sprawy w pierwszej instancji jest 60-dniowy.

 

Sprawę komplikuje fakt, że w międzyczasie minęła ważność zezwolenia wydanego macierzystej firmie —holdingowi MÁV, który również wniósł podanie o wydanie nowego zezwolenia. Ale nawet, gdyby w sprawie wydania licencji dla MÁV Start MVH do tego podania pozytywnie ustosunkował się, nie może licencji wydać, bowiem MÁV Start nie ma zatwierdzonego przez MÁV Holding ważnego regulaminu handlowego. A MÁV Holding może je zatwierdzić tylko i wyłącznie wtedy, kiedy będzie miało już w porządku własną licencję. Czyli diabelskie koło!

 

Sprawa wypadku pod Szőny o tyle komplikuje, a nawet gmatwa sytuację, że MVH wlepił MÁV pokaźną grzywnę za ten wypadek, jednoznacznie stwierdzając winę MÁV. A MÁV tymczasem w swoim komunikacie kategorycznie odrzucił stwierdzenia MVH. Jak powiedział dziennikarzowi Magyar Nemzet Prezes MVH Dániel Antal —urzędowych postępowań i orzeczeń nie można dyskwalifikować nic nie znaczącymi komentarzami i komunikatami prasowymi. Jeżeli MÁV w terminie określonym w ustawie nie odwoła się, decyzja staje się prawomocna i MÁV grzywnę tą musi zapłacić. Jeżeli tego nie zrobi, wszelkie inne postępowania prawne dotyczące MÁV zostaną zawieszone. Oznacza to również zawieszenie działalności Holdingu MÁV z powodu braku ważnej licencji.