Tramino Brunszwik nabiera kształtów
Tramino Brunszwik nabiera kształtów
Jak już wielokrotnie informowaliśmy na łamach InfoTram w fabryce Solarisa trwają prace przy budowie wagonów Tramino dla Brunszwiku. W marcu br. pierwszy tramwaj został połączony w całość. Wszystkie człony zostały zestawione, dzięki czemu pojazd osiągnął swoją docelową długość. Zainstalowany został też pantograf, trwał montaż siedzeń. Wcześniej zostało wykonane okablowanie wagonu. Gotowy Tramino Brunszwik nr 1 ma zostać dostarczony odbiorcy już w maju br. Będzie to pierwszy tak nowoczesny wagon w tym niemieckim mieście i przyczyni się do zniwelowania barier w korzystaniu z transportu publicznego dla osób niepełnosprawnych. Łącznie Solaris dostarczy 18 tramwajów. Każdy ma mieć 36 m długości i 2,30 m szerokości, a także 100% niskiej podłogi.
Przypomnijmy, że to już drugie zamówienie realizowane przez polskiego producenta dla niemieckiego klienta. Solaris jest aktualnie jedyną firmą z Polski, która może pochwalić się zamówieniami na tramwaje od naszych zachodnich sąsiadów. Tramino dla Brunszwiku będzie wagonem o tyle specyficznym, że przystosowanym do kursowania na sieci o rozstawie 1100 mm. To jedyne takie rozwiązanie na świecie. Przypomnijmy, że Niemcy zamówili w Solarisie 15 tramwajów, a następnie, opierając się tylko na przygotowanych projektach i być może obserwacjach poznańskich zdecydowali się na rozszerzenie zamówienia o trzy kolejne wagony.
