Do Wrocławia wracają zabytkowe tramwaje

Biuro Sportu wrocławskiego Urzędu Miejskiego w ciągu tygodnia ogłosi konkurs na obsługę Zabytkowej Linii Tramwajowej. Turystyczne, regularne przejazdy zabytkowych składów tramwajowych najpewniej ruszą już w połowie kwietnia. Jak zapowiadają urzędnicy, zasady będą podobne do tych z tamtego sezonu.
Teraz oczywiście też można przejechać się zabytkowym tramwajem, ale trzeba go wypożyczyć na komercyjnych zasadach od Towarzystwa Miłośników Wrocławia lub pasjonatów z Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego, którzy mają takie pojazdy.
W tej chwili projekt ogłoszenia konkursowego trafił do akceptacji do Biura Współpracy z Organizacjami Pozarządowymi. Zakłada, że tak, jak w ubiegłym roku regularne kursy zabytkowych tramwajów będą organizowane w weekendy. –Ceny także pozostawimy na poziomie z ubiegłego roku –deklarują urzędnicy.

Za przejazd zabytkową linią trzeba było zapłacić 4 i 2 zł. Organizacja, która wygra konkurs będzie musiała zorganizować przejazdy na dwóch liniach „czerwonej”i „żółtej”. Obie startują z pl. Teatralnego i wiodą do Hali Stulecia. W tym roku w związku z przebudową ul. Skłodowskiej-Curie trasy mogą zostać lekko zmieniona, ale ostateczne decyzje w tej sprawie jeszcze nie zapadły.
Przypomnijmy. We Wrocławiu jest kilka odrestaurowanych zabytkowy tramwajów. TMW dysponuje 5 zabytkami: Linke Hofmann Berolina 'Jaś i Małgosia’ (1901r.), Linke Hofmann 'Juliusz’ (1922), Linke Hofmann 'Baba Jaga’ (1925) i Konstal 102N 'Strachotek’ (1974). Pod koniec tamtego roku do floty tramwajów dołączył też tramwaj „Mikołaj”.
– Nie wykluczone, że niebawem na torach pojawi się też odnowiony skład typu Konstal 105, który kupiliśmy i oddajemy do remontu –mówi Janusz Korzeniowski z TMW.
Pięknym, niebieskim składem typu Konstal N mogą pochwalić się też miłośnicy z KSTM. Pieszczotliwie na tramwaj mówią „Enusia”.