Śląskie: Trwają prace na szlaku Zawiercie – Jaworzno Szczakowa
Śląskie: Trwają prace na szlaku Zawiercie – Jaworzno Szczakowa
Prace rewitalizacyjne na trasie Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Jaworzno Szczakowa idą pełną parą. To jedna z najważniejszych linii kolejowych w województwie śląskim –pozwala na wjazd pociągów regionalnych i pośpiesznych od strony Częstochowy i Centralnej Magistrali Kolejowej i pełni jednocześnie funkcję towarowej obwodnicy Zagłębia Dąbrowskiego i Górnego Śląska.
Prace rewitalizacyjne trwają od połowy roku i obejmują aż 4 linie kolejowe o łącznej długości 91 km wraz z infrastrukturą: siecią trakcyjną, przejazdami kolejowymi, peronami, obiektami inżynieryjnymi, systemem sterowania ruchem pociągów. Już niedługo zostanie oddany pierwszy z rewitalizowanych peronów –na stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.
Rozpoczęta renowacja znacznie podwyższy stan techniczny całej trasy. Możliwe będzie przywrócenie maksymalnej prędkości eksploatacyjnej, która na tym odcinku dla pociągów pasażerskich wynosi 120 km/h, a towarowych –100 km/h. Ponieważ odcinek ten jest częścią trasy kolejowej z Warszawy do Katowic – dzięki inwestycji pasażerowie zaoszczędzą sporo czasu. Inwestycja towarzyszy przystosowywaniu Centralnej Magistrali Kolejowej do prędkości 200km/h. Podróż z Warszawy do Katowic potrwa niewiele ponad 2 godziny.
Wartość całej inwestycji to 365,6 mln zł, z czego większość finansowana będzie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.
Prace rewitalizacyjne trwają od połowy roku i obejmują aż 4 linie kolejowe o łącznej długości 91 km wraz z infrastrukturą: siecią trakcyjną, przejazdami kolejowymi, peronami, obiektami inżynieryjnymi, systemem sterowania ruchem pociągów. Już niedługo zostanie oddany pierwszy z rewitalizowanych peronów –na stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.
Rozpoczęta renowacja znacznie podwyższy stan techniczny całej trasy. Możliwe będzie przywrócenie maksymalnej prędkości eksploatacyjnej, która na tym odcinku dla pociągów pasażerskich wynosi 120 km/h, a towarowych –100 km/h. Ponieważ odcinek ten jest częścią trasy kolejowej z Warszawy do Katowic – dzięki inwestycji pasażerowie zaoszczędzą sporo czasu. Inwestycja towarzyszy przystosowywaniu Centralnej Magistrali Kolejowej do prędkości 200km/h. Podróż z Warszawy do Katowic potrwa niewiele ponad 2 godziny.
Wartość całej inwestycji to 365,6 mln zł, z czego większość finansowana będzie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.
