Koleje Śląskie też do restrukturyzacji

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu upublicznione zostaną wyniki audytu finansowo-prawnego w Kolejach Śląskich. Badanie zamówił marszałek woj. śląskiego – aby poznać stan finansów przewoźnika i na tej podstawie planować jego dalszą restrukturyzację. Jak przekazała PAP rzeczniczka urzędu marszałkowskiego woj. śląskiego Aleksandra Marzyńska, wstępne wyniki audytu zostaną przesłane marszałkowi najpóźniej w środę. Władze regionu będą miały tydzień na zapoznanie się z nimi i sformułowanie ewentualnych pytań czy wniosków. Po ich uwzględnieniu kompletny raport zostanie upubliczniony podczas posiedzenia sejmikowej komisji rozwoju i zagospodarowania przestrzennego, która najprawdopodobniej zostanie zwołana jeszcze w przyszłym tygodniu. 'Raport zostanie zaprezentowany radnym, a także dziennikarzom, zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią marszałka pełnej jawności w przekazywaniu informacji na ten temat’ – zaznaczyła Marzyńska. Prace nad audytem finansowo-prawnym w Kolejach Śląskich samorząd woj. śląskiego rozpoczął pod koniec lutego. Przeprowadzenie takiego badania było jednym z wniosków ogłoszonego z końcem stycznia raportu ws. przyczyn grudniowych problemów spółki z przejęciem wszystkich połączeń w regionie. Po 9 grudnia firma nie poradziła sobie z pełną realizacją rozkładu jazdy z powodu kłopotów z taborem, awarii i błędów organizacyjnych. Wkrótce potem zaczęły pojawiać się pierwsze informacje o finansowych problemach przewoźnika. W marcu marszałek województwa śląskiego Mirosław Sekuła poinformował, że wstępne szacunki tegorocznych strat Kolei Śląskich opiewają na ok. 54 mln zł – pod warunkiem wdrożenia programu naprawczego. Jeśli program nie byłby wdrażany, straty przekroczyłyby 110 mln zł. Według marszałka tylko w styczniu koszt działania przewoźnika wyniósł 25 mln zł;z czego sprzedaż biletów pokryła ok. 20 %.

Marszałek akcentował m.in., że trzeba zrobić wszystko, aby Koleje Śląskie nie upadły, a także by obsługa pasażerów była właściwa. Wskazywał, że problemem jest rozmiar strat spowodowanych złym rozpoczęciem działalności Kolei Śląskich na dużą skalę. Akcentował, że wypracowany w spółce program naprawczy jest wprowadzany do realizacji. Województwo śląskie w tym roku planowo przekaże Kolejom Śląskim na dofinansowanie kolejowych przewozów pasażerskich w regionie ok. 120 mln zł. Z końcem lutego sejmik regionu zdecydował o krótkoterminowym pożyczeniu przewoźnikowi 6 mln zł na uregulowanie bieżących i najpilniejszych zobowiązań. Na początku marca zarząd województwa śląskiego zwiększył natomiast kapitał zakładowy Kolei Śląskich z 15 mln zł do ok. 26,5 mln zł – przekazując spółce niedawno kupiony spalinowy zespół trakcyjny. Podczas marcowej sesji radni woj. śląskiego uchylili wcześniejszą uchwałę będącą podstawą do tej pory obowiązującej organizacji przewozów na trasie Katowice-Kielce – z przesiadkami na granicy woj. śląskiego i małopolskiego. Prawdopodobnie w maju na całej tej trasie zaczną jeździć Przewozy Regionalne. Koszty zostaną pokryte z puli tegorocznego dofinansowania przewozów kolejowych w regionie.