Gdańsk: Rozbiorą torowisko przy Węźle Marynarki Polskiej
W związku z pracami przy budowie Węzła Marynarki Polskiej w nocy z 25.01 na 26.01 zostanie rozebrany fragment torowiska na terenie budowanego Węzła i w związku z tym od Mostostalu do Nowego Portu na czas prac zamiast tramwajów kursować będą autobusy komunikacji zastępczej. W nocy tuż po wstrzymaniu ruchu rozpocznie się montaż rozjazdu nakładkowego na torowisku przy przystanku Mostostal, który będzie ostatnim przystankiem na trasie tramwajów. Od poniedziałku rozpocznie się demontaż torowiska (wpierw trakcja, potem tory), a następnie cały front robót udostępniony zostanie ekipie, która musi przełożyć uzbrojenie terenu – sieci, a także wybudować tzw. „wanny”oraz płytę przejazdową dla obiektów inżynierskich na Węźle Marynarki Polskiej. Nowe torowisko będzie równolegle odsunięte od osi w kierunku Martwej Wisły o około 16 metrów. Zaprojektowany przystanek tramwajowy znajduje się na wysokości wejścia na teren stadionu Gdańsk Letnica, w miejsce likwidowanego przystanku na skrzyżowaniu ulic: Marynarki Polskiej i Uczniowskiej. Przystanek tramwajowy ma perony długości czynnej min. 90 m w obu kierunkach jazdy, umożliwiające jednoczesną obsługę dwóch zestawów tramwajowych (2x45m). Szerokość projektowanych peronów tramwajowych w obu kierunkach wynosi 9.5 m. Przewiduje się na nich lokalizację trzech wiat dla pasażerów dla każdego kierunku ruchu. Tak duży przystanek tramwajowy jest związany z obsługą obiektów stadionu Gdańsk Letnica.
Budowa Węzła Marynarki Polskiej jest częścią IV zadania Trasy Słowackiego, w skład którego wchodzi też budowa tunelu pod Martwą Wisła. W tej chwili od strony Węzła ku Ujściu kończą się prace związane z wykonywaniem szybu startowego dla maszyny TBM, która wywierci tunel. Początek wiercenia zaplanowany jest w pierwszym kwartale 2013 roku.
