Poznań: Rusza kolejny etap budowy trasy tramwajowej na Rataje
Zmiany w organizacji ruchu, które wprowadzone zostaną w sobotę, będą już w 90 proc. obowiązywać docelowo, a więc także po wybudowaniu trasy tramwajowej. Kierowcy z Rataj mogą więc zapomnieć o dojeździe do centrum od mostu św. Rocha ulicami Dowbora-Muśnickiego i Podgórną. Pierwsza zostaje całkowicie wyłączona z ruchu, druga na odcinku od ul. Garbary do Szkolnej. Po zakończeniu robót i ułożeniu torowiska poza tramwajami będą tamtędy jeździć tylko rowerzyści i spacerować piesi. Kierowcy z most św. Rocha będą więc mogli dojechać do Garbar bądź ul. Mostową, bądź św. Marii Magdaleny, z tymże ta druga wraz z postępem robót będzie stopniowo zamykana. Docelowo będzie można do niej dojechać tylko z ul. Cegielskiego. Zamknięcie ulic Dowbora-Muśnickiego i Podgórnej oznacza poważne ograniczenia w ruchu także na innych ulicach. I tak z ul. Święty Marcin nie będzie już można pojechać na pl. Wiosny Ludów w dół, np. do pl. Bernardyńskiego. Kierowcy będą mogli jedynie skręcić w prawo, w ul. Krysiewicza. Do parkingu podziemnego w Kupcu Poznańskim dojadą, zawracając w kierunku Szkolnej, i skręcą w prawo w Podgórną, do wjazdu na parking. Zamknięte zostaną wyloty ulic Wrocławskiej i Zielonej, która stanie się ulicą ślepą. Na pl. Kolegiacki kierowcy będą mogli dojechać od ul. Długiej, która na odcinku od Strzeleckiej do Garbar będzie dwukierunkowa, i Za Bramką. W związku ze zmianami trasy zmienią autobusy MPK. Linia A skierowana zostanie na al. Niepodległości, objazdami pojadą także autobusy nocne 231 (ulicami Garbary-Małe Garbary-Wolnica-Al. Marcinkowskiego) i 233 (ulicami Małe Garbary-Wolnica-Al. Marcinkowskiego). Budowa ostatniego odcinka trasy, od ul. Mostowej do Szkolnej, potrwa do końca lata, o ile nie będzie niespodzianek, np. archeologicznych. – Będziemy pracować na Starym Mieście, wykopy sięgną głębokości 5-6 m – mówi Piotr Odzijewicz z firmy Torpol, lidera konsorcjum wykonawców trasy. Pierwsze tramwaje powinny pojechać na Rataje po nowych torach przez śródmieście we wrześniu. Na nową trasę skierowane zostaną trzy linie. Które? – Ostatecznie zostanie to ustalone około kwietnia, maja – mówi Iwona Gajdzińska, rzecznik MPK. Z wykonanych przez Biuro Inżynierii Transportu kilka lat temu badań wynika, że prawdopodobnie będą to linie 5, 13 i 16.
