PKP PLK: Stan linii kolejowych w Zachodniopomorskim
Nie planujemy zamykania linii w województwie zachodniopomorskim. Chcielibyśmy, aby te, które są miały lepszy standard.-mówił 1 marca br. w Szczecinie na konferencji Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa zachodniopomorskiego Zbigniew Szafrański prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
W spotkaniu zorganizowanym przez PLK na terenie Uniwersytetu Szczecińskiego uczestniczyli posłowie na Sejm RP Longin Komołowski i Sławomir Preiss, marszałek województwa Olgierd Geblewicz, przedstawiciele miast, powiatów i gmin, a także Uniwersytetu Szczecińskiego oraz Naczelnej Organizacji Technicznej.
Zbigniew Szafrański przedstawił m.in. istniejący i pożądany model finansowania infrastruktury zarządzanej przez PLK, ocenę stanu technicznego linii kolejowych oraz stan linii eksploatowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego. Jedną z głównych linii województwa zachodniopomorskiego jest linia E 59 Szczecin –Poznań. Wykorzystanie tej trasy do komunikacji z Warszawą, po poprawie stanu istniejących linii kolejowych, to czas przejazdu 4h 30 -40 min. Drugim ważnym polaczeniem jest linia CE 59 tzw. „Nadodrzanka”dedykowana do ruchu towarowego w 2012 r. na jej poprawę planowane jest 55 milionów zł. Modernizacja trasy zakładana jest w latach 2014 –20.
Według marszałka województwa samorząd stara się wspierać transport kolejowy, czego wyrazem są dwa zadania w Regionalnym Programie Operacyjnym: „Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 402 Goleniów –Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin –Goleniów”oraz „Modernizacja linii kolejowej nr 403 Piła –Ulikowo na odcinku Wałcz –Kalisz Pomorski –Ulikowo”. Takie działania pomagają budować spójność terytorialną regionu –podkreślił marszałek Olgierd Geblewicz
Tematy poruszane na spotkaniu przez przedstawiciele powiatów i gmin oraz miast dotyczyły m.in.: stanu linii regionalnych, infrastruktury przystanków, realizacji projektów UE, połączeń z siecią kolei niemieckich, wykorzystania kolei w ruchu aglomeracyjnym.
PLK jest firmą transparentną i dzieli się informacją o stanie infrastruktury, aby wspólnie z samorządami decydować, co robić z siecią kolejowa. –podkreślił w trakcie spotkania Zbigniew Szafrański.
Szczecińskie spotkanie było kolejna prezentacją Polskich Linii Kolejowych na temat stanu infrastruktury kolejowej. Tak jak poprzednim, towarzyszyła mu konferencja prasowa. Dotychczas spotkania odbyły się w Katowicach, Opolu, Wrocławiu i Zielonej Górze.
