Węgry: Modernizacja linii kolejowej Budapeszt – Székesfehérvár

Jak informuje dziennik Magyar Nemzet oraz agencja MTI, kosztem 119 miliardów forintów, w tym 85%-owym wsparciem unijnym, zostanie całkowicie odnowiona będąca częścią V korytarza europejskiego, linia kolejowa nr 30a, łącząca stolicę z miastem Székesfehérvár. Jak oznajmił inwestor –Narodowa Agencja Rozwoju Infrastruktury, na linii tej dziennie przetacza się ponad 100 pociągów w kierunku Balatonu, Pécs, Dunaújváros, Szekszárd, Veszprém, Szombathely i Zalaegerszeg, oraz nadgranicznych stacji Szentgotthárd (ÖBB), Bajánsenye (SŽ), Murakeresztur (HŽ) i Gyékényes (HŽ). Między stacjami Tárnok i Szákesfehérvár trwają już prace modernizacyjne, obecnie trwa przebudowa najtrudniejszego odcinka między dworcem Budapest-Kelenföld oraz stacją Tárnok i budowa europejskiego system kontroli ruchu pociągów. Po zakończeniu prac, pociągi na tej linii pojadą z prędkością 160 km/h.