Warszawa: PKP PLK znowu sięga po unijne pieniądze
W kwietniu PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą dwie kolejne umowy na dofinansowanie inwestycji z funduszy unijnych warte 2,2 mld zł. Mowa o pieniądzach na dofinansowanie budowy połączenia kolejowego na lotnisko Okęcie za 300 mln zł oraz Lokalnego Centrum Sterowania ruchem w Ciechanowie za 1,9 mld zł. –Podpisanie umów na finansowanie tych projektów jest kwestią najbliższych dni –mówi ”Rz”Adam Ździebło, wiceminister rozwoju regionalnego. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego analizuje również wniosek o wsparcie modernizacji torów między Warszawą a Skierniewicami. Inwestycja jest warta 1,7 mld zł.
W kwietniu do Centrum Unijnych Projektów Transportowych mają trafić kolejne dwa wnioski o łącznej wartości 7,2 mld zł. –Zgodnie z harmonogramem uzgodnionym z CUPT w pierwszej kolejności wyślemy dokumenty dotyczące modernizacji linii kolejowych między Krakowem i Rzeszowem oraz Krakowem i Katowicami –mówi ”Rz”Zbigniew Szafrański, prezes PKP PLK, spółki odpowiedzialnej za budowę torów i zarządzanie nimi.
Wcześniejsze wnioski Centrum Unijnych Projektów Transportowych po kilka razy cofało do poprawki. –Teraz już są dobre. Musieli się nauczyć je przygotowywać –podsumowuje Zdziebło.
Wykorzystaniu przez Polskę funduszy unijnych na transport kolejowy uważnie przygląda się Bruksela. Nowy komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn wskazał, że Polska powinna przyspieszyć wykorzystanie funduszy spójności z perspektywy 2007 –2013, zwłaszcza na projekty kolejowe, energetyczne i technologii cyfrowej. Szczegóły.
